Rabljeni automobil na prvi pogled i dalje djeluje kao logičan način da se izbjegne visoka cijena novog vozila. No kada se u računicu uključi kredit, razlika se može ozbiljno smanjiti. Najnoviji podaci iz SAD-a pokazuju da je prosječna godišnja kamatna stopa na financiranje rabljenog automobila oko 10,5 posto, dok je za novi automobil oko sedam posto.
To je posebno zanimljivo jer kupac rabljenog automobila već kreće od niže cijene, ali za posuđeni novac plaća osjetno više. Experianovi podaci za prvo tromjesečje 2026. pokazuju da prosječna mjesečna rata za rabljeni automobil iznosi 531 dolar, dok je za novi oko 770 dolara.
Rabljeni automobil – skuplji kredit
Zašto je kredit za rabljeni automobil skuplji? Za banku je stariji automobil rizičniji zalog, a rabljena vozila imaju i nepredvidljiviju vrijednost. Kreditna sposobnost kupca pritom ima ogroman utjecaj: Experian navodi da se prosječne kamate za rabljene automobile, ovisno o kreditnom profilu, mogu kretati od oko 6,3 pa sve do 21,77 posto.
Zato dvije osobe koje kupe identičan automobil po istoj cijeni na kraju mogu za njega platiti potpuno različit iznos. Dovoljno je da imaju različitu kamatnu stopu ili duljinu kredita.
Primjerice, automobil od 25.000 eura financiran šest godina uz kamatu od približno 10,5 posto generirao bi tisuće eura dodatnih troškova samo kroz kamatu. Upravo zbog toga stručnjaci upozoravaju da kupac ne bi trebao gledati samo mjesečnu ratu, nego ukupan iznos koji će vratiti do posljednje rate. WSJ također savjetuje usporedbu ponuda više kreditora i pribavljanje ponude za financiranje prije odlaska prodavatelju.
Krediti postaju sve dulji
Još jedan način na koji kupci pokušavaju ublažiti visoku cijenu jest produljenje otplate. Edmunds je u drugom tromjesečju zabilježio da je gotovo svaki četvrti kupac novog automobila uzimao kredit na 84 mjeseca ili dulje, dok je prosječna mjesečna rata dosegla rekordnih 777 dolara.
Dulji kredit smanjuje mjesečnu ratu, ali može znatno povećati iznos kamata koje kupac ukupno plati. Poseban problem nastaje ako automobil izgubi vrijednost brže nego što se smanjuje preostali dug, pa vlasnik može godinama dugovati više nego što automobil u tom trenutku vrijedi.
Zbog toga aktualna računica kupnje više nije jednostavno novi ili rabljeni automobil. Ako se kupuje uz financiranje, potrebno je usporediti cijenu vozila, kamatnu stopu, trajanje kredita, konačni iznos otplate i očekivane troškove održavanja. Tek tada se vidi koja je opcija doista jeftinija.
