Kupnja novog automobila za mnoge znači dug razgovor s prodavačem, pregovaranje o cijeni i čekanje u uredu dok se priprema dokumentacija. Carvana je u Dallasu otvorila salon koji pokušava gotovo potpuno ukloniti takvo iskustvo.
Svi izloženi automobili ostavljeni su otključani pa kupci mogu samostalno ulaziti, pregledavati unutrašnjost i uspoređivati modele. Nema klasičnih prodajnih ureda ni prodavača koji kupca prate od vozila do vozila. Umjesto toga, prostor više podsjeća na salon za razgledavanje i odmor.
Mobitel zamjenjuje prodavača
Uz automobile se nalaze kodovi koje kupac može skenirati mobitelom kako bi provjerio opremu, cijenu i dostupne uvjete financiranja. Na isti način može zatražiti probnu vožnju, usporediti različite izvedbe i pokrenuti proces kupnje.
Cijene su unaprijed određene i vrijede na nacionalnoj razini, bez klasičnog cjenkanja. Veći dio postupka obavlja se elektronički, a zaposlenici su dostupni kada ih kupac zatraži. Dakle, osoblje nije potpuno nestalo, ali više nema tradicionalnu ulogu prodavača koji pokušava zaključiti posao.
Novi koncept nalazi se u preuređenom salonu marki Chrysler, Dodge, Jeep i Ram. Carvana je od početka 2025. kupila sedam prodajnih mjesta povezanih sa Stellantisom, a u njih je prema dostupnim podacima uložila više od 160 milijuna dolara. Salon u Dallasu zasad služi kao test koji bi se, pokaže li se uspješnim, mogao preslikati i na ostale lokacije.
Kupci i dalje žele dodirnuti automobil
Carvana se proslavila internetskom prodajom rabljenih vozila i golemim automatima iz kojih kupci preuzimaju automobile. Međutim, pri ulasku u prodaju novih modela tvrtka je zaključila da kupci ipak žele sjesti u automobil, dodirnuti materijale i odraditi probnu vožnju prije konačne odluke.
Zato novi salon nije potpuno digitalan, nego pokušava spojiti fizičko razgledavanje s internetskom kupnjom. Kupac dobiva pristup automobilu bez pritiska prodavača, ali i dalje može zatražiti pomoć stvarne osobe kada mu je potrebna.
Carvana zasad prodaje relativno malen broj novih vozila u usporedbi s golemom ponudom rabljenih automobila. Ipak, tradicionalni američki trgovci pažljivo prate eksperiment jer bi fiksne cijene, manji broj zaposlenika i mogućnost kupnje bez dugih pregovora mogli ozbiljno promijeniti način na koji će autosaloni izgledati u budućnosti.
