"Ispada da smo izmjene najavili zbog nesreće. Međutim, na Pravilniku o zvanjima radimo već duže vrijeme. Ima više od 400 stranica i već je 80 posto gotov. Obuhvaća zvanja od kapetana duge plovidbe do voditelja brodica", rekao je Siniša Orlić, ravnatelj Uprave za sigurnost plovidbe Ministarstva mora, prometa i infrastrukture za RTL Danas.

Najveće promjene za voditelje brodica B kategorije

Tek na jesen pravilnik će biti upućen u javno savjetovanje. Donosi niz izmjena, a najveće promjene odnose se na voditelje brodica kategorije B.

"Uvodimo računalni dio ispita, u nekim zvanjima uvodimo ispite na simulatoru, pojačavamo praktični dio ispita, a ono što javnost najviše zanima jest da se za voditelje brodice kategorije B uvodi praktična nastava", rekao je Orlić.

Drugim riječima, više neće biti moguće dobiti dozvolu za upravljanje brodicom, a da pritom kandidat nije vidio more, brod i primio kormilo u ruke.

Iskusni kapetan smatra da je prije dobivanja dozvole za kategoriju B nužno doista znati upravljati brodicom, što trenutačni sustav ne osigurava.

"Praktični dio izuzetno je važan. Kategorija B odnosi se na plovila do 30 bruto tona, a to nisu mali brodovi. S obzirom na to da nema praktičnog dijela ispita, čudi me da imamo ovako malo nezgoda na moru", rekao je Srđan Bedalov, kapetan duge plovidbe.

Sanjin Dumanić, predsjednik Udruge pomorskih kapetana, predsjednik Udruge pomorskih kapetana, sumnja da će izmjene pravilnika značajnije utjecati na sigurnost plovidbe.

"Možda je to pucanj u prazno. Mi slijedimo europske propise. Imamo pravo imati strože zakone, ali oni vrijede samo za naše državljane. Kada dođe netko iz druge europske zemlje, primjerice iz Mađarske, on ima svoje dozvole koje mi moramo priznati. Nitko ne pita koliko je imao praktične obuke", rekao je Dumani.

Novi pravilnik, koji bi u sustav osposobljavanja trebao donijeti više praktičnog znanja, na snagu bi trebao stupiti iduće godine.