Grad Zagreb raspisao je natječaj vrijedan 1,5 milijun eura za izvanredno održavanje raskrižja Selske i Horvaćanske ceste. No, iz projektne dokumentacije je jasno kako se neće raditi samo o stavljanju novog asfalta, već o rekonstrukciji kojom se mijenja raspored prometnih traka, premješta tramvajsko stajalište te mijenjaju semafori, rasvjeta i zelenilo, piše Jutarnji.

Promjene će biti vidljive, ponajprije vozačima automobila. Naime, na Selskoj će jedna vozna traka postati žuta traka za javni prijevoz. Na Horvaćanskoj će se, pak, dio automobilskih traka ukinuti, što će ostaviti više mjesta za zelenilo te pješačke i biciklističke staze.

Ukidanje prometnih traka

Na zapadnom kolniku Selske ceste ukida se jedna prometna traka te se formira žuta traka za javni prijevoz širine između 3,5 i četiri metra. Preostale trake bit će široke najmanje 3,25 metara.

Sjeverni kolnik Horvaćanske ceste kod raskrižja je trenutno širok 13,2 metra. Projektom je predviđeno njegovo sužavanje na 6,5 metara, čime se ukidaju dvije trake, dok će dvije ostati. Jedna će služiti za skretanje ulijevo u Selsku, a druga za skretanje udesno ili prolaz ravno.

Južni kolnik će se tako suziti s 10 na 3,6 metara. Bit će ukinuto i ugibalište, a dvije trake će biti spojene u jednu. Na južnom dijelu Horvaćanske predviđena je sedam metara široka pješačko-biciklistička staza, a na sjevernoj strani biciklistička traka.

Novo tramvajsko stajalište

Tramvajsko stajalište Knežija bit će smješteno iza raskrižja. Peron će biti dug oko 40 metara i širok između 2,35 i 3,79 metara. Imat će novu nadstrešnicu, informativne vitrine, zaštitnu ogradu i potporni zid. 

Predviđeni su i novi semafori i stupovi te zasebna signalizacija za bicikliste. Bit će postavljeni i senzori za nadzor prometnog tijeka, brojanje i klasifikaciju vozila. Postojeća javna rasvjeta će se dijelom modernizirati, a dijelom izgraditi nova. Dva stupa koja ujedno služe i za pridržavanje kontaktne mreže ZET-a, bit će premještena. 

Projekt preuređenja obuhvaća samo raskrižje, 188 metara Selske ceste te 140 metara Horvaćanske ceste, ali i još 16.800 kvadrata zelenih površina. Rok za dovršetak radova je tri mjeseca nakon uvođenja izvođača u posao.

Inače, riječ je o projektu koji je povezan s europskim programom REallocate, usmjerenim na preoblikovanje ulica i javnih prostora radi sigurnije i klimatski prihvatljivije mobilnosti. Cilj ove rekonstrukcije je povećanje sigurnosti pješačkog prometa, ali i poboljšanje učinkovitosti javnog prijevoza.