Riječ je o novom projektu gradskih vlasti kojim se želi ubrzati javni prijevoz i spriječiti vozače koji vožnjom po žutim trakama krše prometna pravila te usporavaju tramvaje. Savska cesta jedan je od najvažnijih prometnih koridora u Zagrebu jer njome prolazi osam od ukupno 15 tramvajskih linija.

Separatori na 2,5 kilometra

Prema planu, radovi će trajati pet dana i izvodit će se isključivo noću kako bi se izbjegle veće poteškoće u prometu. Očekuje se da zahvati neće značajnije utjecati ni na cestovni promet ni na promet tramvaja.

Gumeni separatori bit će postavljeni u ukupnoj dužini od oko 2,5 kilometra, od Veslačke do Dalmatinske ulice, i to u oba smjera. Njihova je svrha spriječiti neovlašteni ulazak vozila u žute trake, koje će ubuduće biti namijenjene isključivo javnom prijevozu.

Tomašević: Tramvaji će se ubrzati za oko 50 posto

Projekt je u četvrtak predstavio zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević, poručivši da bi se ovom mjerom vožnja tramvaja Savskom mogla ubrzati za oko 50 posto.

Istaknuo je da se upravo na toj prometnici najčešće krši pravilo žute trake te da njome, prema gradskim podacima, nepropisno vozi čak svaki drugi automobil.

'Žuta traka postoji kako bi javni prijevoz bio ekskluzivan, kako ne bi bio ometan od strane drugih sudionika u prometu te kako bi bio pouzdan', poručio je Tomašević.

Taksi-vozila ostaju bez prava prolaska

Jedna od najvećih promjena odnosi se na taksi-vozila, koja više neće imati pravo koristiti ovaj prometni koridor. Uklanjanjem dosadašnjih oznaka s kolnika i postavljanjem fizičkih barijera taksijima se onemogućava vožnja po žutoj traci na ovoj dionici.

Slična je praksa već ranije uvedena na nekoliko drugih gradskih dionica, a sada se proširuje i na Savsku, jednu od najopterećenijih prometnica u Zagrebu.