Vozni red vlakova mogao bi biti poremećen sve do 21 sat, a u petak će trajati i štrajk u zračnom prometu, navodi Euronews, ne navodeći detalje. Traje i cjelodnevni štrajk taksista, dok su zaposlenici na autocestama sa štrajkom započeli još jučer.

Lučki radnici mobilizirali su se pak protiv trgovine oružjem, politike ponovnog naoružavanja i militarizacije luka. Akciju je organiziralo nekoliko sindikata, među kojima su USB u Italiji, CGT u Francuskoj te druge sindikalne organizacije u Grčkoj, Turskoj, Maroku i Baskiji.

Prema navodima organizatora, u mobilizaciji sudjeluju radnici iz više od 100 luka u 17 zemalja na četiri kontinenta. U Italiji će prosvjedima, među ostalima, biti obuhvaćene luke u Genovi, Livornu, Trstu, Civitavecchiji, Anconi, Ravenni i Gioia Tauro.

Što traže sindikati?

Što se tiče zahtjeva sindikata, među ostalim traže povećanje plaća u skladu s rastom troškova života, uključujući ponovno uvođenje takozvane 'scala mobile', mehanizma koji se ranije koristio za automatsko usklađivanje plaća s inflacijom.

Sindikat također traži mjere za smanjenje cijena osnovnih životnih namirnica, režijskih troškova i stanarina, kao i smanjenje PDV-a na osnovne potrepštine. Prema tvrdnjama sindikata USB, talijanska vlada izdvaja previše sredstava za vojne rashode, dok istodobno nedovoljno financira zdravstvenu zaštitu, obrazovanje i druge javne usluge.

Američki The New York Times u analizi o nezadovoljstvu u Italiji navodi da su se mjesecima, pa i godinama, gomilale frustracije, da troškovi života rastu te da se širi osjećaj stagnacije. Ovi bi nemiri mogli utjecati na nacionalne parlamentarne izbore zakazane za sljedeću godinu, na kojima će premijerka Giorgia Meloni pokušati osvojiti drugi mandat, prognoziraju.

Za vozače kamiona prosvjedi su izraz nezadovoljstva zbog nedavnog rasta cijena goriva, djelomično uzrokovanog ratom u Iranu. Prema podacima vlade, cijena dizela porasla je za 32 posto između veljače i listopada.

'Nitko nema mira', rekao je 43-godišnji Angelo Derenzo, vlasnik prijevozničke tvrtke iz Kalabrije, koji je ovog mjeseca danima držao parkiran kamion blokirajući izlaz s jedne od najprometnijih autocesta u regiji. Osim cijene goriva, istaknuo je, da su 'svi zabrinuti zbog računa za namirnice. Živimo u svijetu napetosti', kazao je.

Razlike između sjevera i juga

Ipak, Giovanni Orsina, voditelj Odsjeka za političke znanosti na Sveučilištu Luiss Guido Carli u Rimu, kazao je da su prosvjedi na sjeveru zemlje poglavito izraz frustracije.

Prema njegovim riječima, prosvjednici ondje „prosvjeduju protiv postojećeg političkog poretka, globalizacije i desničarske vlade. Čini se da nemaju neki konkretan cilj”. Za razliku od njih, vozači kamiona i poljoprivrednici na jugu imaju jasniji cilj, rekao je Orsina, a to je 'pokušati od vlade ishoditi određene povlastice, novac ili sredstva'.

Ranije ovog mjeseca Meloni je najavila paket pomoći vrijedan oko 195 milijuna dolara u obliku poreznih olakšica za poljoprivrednike, ribare i prijevoznike pogođene visokim cijenama goriva. Međutim, komentatori talijanskih medija primijetili su da premijerka još nije posjetila jug zemlje kako bi se susrela s predvodnicima blokada.

Umjesto toga, vojska se rasporedila u središtu Milana.

'Nakon što je pojačana prisutnost vojske u našim gradovima, neki s ljevice počeli su govoriti o ‘militarizaciji’. Zanimljivo je da ih zabrinjavaju vojnici koji pridonose sigurnosti građana, a ne nasilnici koji naše javne trgove žele pretvoriti u bojna polja', napisala je uz fotografiju vojnika, dok se New York Times poziva na izjave studenata koji su na ulicama zbog budućnosti.

Neki su prosvjednici izrazili nezadovoljstvo i zbog kontinuirane potpore vlade financijskoj i vojnoj pomoći Ukrajini, koja se nastavlja unatoč tome što pojedini članovi vladajuće koalicije o toj potpori vode rasprave.

To bi, zaključuje isti izvor, moglo biti problem za talijansku vladu. Riječ je o dugotrajnom osjećaju ljudi da su zapeli u vlastitoj situaciji i da nemaju nikakvu nadu u društvenu pokretljivost', rekao je Gianfranco Viesti, ekonomist sa Sveučilišta u Bariju. 'To nije nešto što proizlazi samo iz sadašnjosti, nego iz dugog niza problema koji se godinama gomilaju, jedan za drugim', navodi se.