Istražitelji su pronašli slomljeni spoj na tračnicama na mjestu teške željezničke nesreće u Španjolskoj, ekskluzivno je objavio Reuters. Prema tim informacijama, vagoni brzog vlaka koji su iskočili iz tračnica udarili su u vlak iz suprotnog smjera, gurnuvši ga s pruge i niz nasip. Riječ je o jednoj od najsmrtonosnijih željezničkih nesreća u Europi u novijoj povijesti.

Nesreća se dogodila u blizini mjesta Adamuz, u južnoj španjolskoj pokrajini Córdoba, oko 360 kilometara južno od Madrida.

Tehničari otkrili da je kvar postojao već dulje vrijeme

Tehničari koji su na terenu pregledavali tračnice uočili su istrošenost na spoju između dvaju dijelova tračnice, poznatom kao riblja ploča. Prema riječima izvora, stanje tog spoja upućuje na to da je kvar postojao već dulje vrijeme.

Utvrđeno je da je neispravan spoj stvorio razmak između dijelova tračnica, koji se postupno povećavao kako su vlakovi nastavili prolaziti tom dionicom. Izvor, koji je odbio ostati anoniman zbog osjetljivosti istrage, rekao je kako tehničari vjeruju da je upravo taj spoj ključan za utvrđivanje točnog uzroka nesreće.

Španjolska komisija za istragu željezničkih nesreća (CIAF), zadužena za cjelokupnu istragu katastrofe, zasad nije odgovorila na upite za komentar. Bez odgovora su ostali i španjolski upravitelj željezničke infrastrukture Adif te Ministarstvo prometa, koje nadzire rad CIAF-a.

Predsjednik državne željezničke tvrtke Renfe, Álvaro Fernández Heredia, izjavio je za radijsku postaju Cadena SER da je još prerano govoriti o uzroku nesreće. Ipak, naglasio je kako se sve dogodilo u „čudnim okolnostima“, dodavši da je „ljudska pogreška praktički isključena“.

Početni nalazi inspekcije

Prema prvim informacijama, prvi vagoni vlaka kojim je upravljala španjolska tvrtka Iryo prešli su preko nastalog razmaka na tračnicama, no osmi i posljednji vagon iskočio je iz tračnica, povukavši sa sobom sedmi i šesti vagon.

Iryo je privatni željeznički operater u većinskom vlasništvu talijanske državne željezničke grupe Ferrovie dello Stato.

Izvor je ukazao i na fotografiju koja prikazuje prazninu u vertikalnoj tračnici, a koja se nalazi i u materijalima koje je medijima podijelila španjolska Guardia Civil. Područje je obilježeno policijskim oznakama, dok su forenzičari detaljno dokumentirali mjesto nesreće.

Premijer otkazao put u Davos

Mjesto tragedije u ponedjeljak ujutro posjetili su španjolski premijer Pedro Sánchez i ministar prometa Óscar Puente. Sánchez je nakon nesreće otkazao planirani odlazak na Svjetski ekonomski forum u Davosu u Švicarskoj.

Puente je pritom izjavio kako je vlak Iryo star manje od četiri godine te da je željeznička pruga na kojoj se dogodila nesreća u potpunosti obnovljena prošlog svibnja.

Proizvođač vlakova Hitachi Rail obavio je redovni tehnički pregled vlaka 15. siječnja i tada nisu uočene nikakve nepravilnosti, rekao je izvor za Reuters. Riječ je o modelu Frecciarossa 1000, istom tipu brzog vlaka koji se koristi i na talijanskoj mreži brzih željeznica.