Nakon što su više mjeseci raspravljali o reformi prava putnika u zračnom prometu Europske unije, čini se da su se najviše koplja lomila oko pitanja naknade za kašnjenja i otkazivanje letova, piše Politico. Navode da je predsjedništvo Vijeća EU-a, a kojim trenutačno zasjeda Cipar, potvrdilo da će se veleposlanici država članica sastati u petak u 18 sati kako bi raspravili o najnovijem kompromisnom prijedlogu koji obuhvaća sva preostala otvorena pitanja u reformi.

No čak bi i kompromisni prijedlog trebao zadržati trenutačnu naknadu od 250 eura za kašnjenje do 1500 kilometara te 400 eura za letove između 1500 i 3500 kilometara.

Za letove duže od 3500 kilometara putnici bi dobili 300 eura za kašnjenje između tri i četiri sata te 600 eura za kašnjenja dulja od četiri sata ili za otkazane letove. Osim toga, pregovarači iz Europskog parlamenta i Vijeća EU-a dogovorili su da će zrakoplovne kompanije biti dužne poslati putnicima poveznicu na obrazac za zahtjev za naknadu u roku od 48 sati od planiranog vremena dolaska odgođenog ili otkazanog leta.

Pritom će biti dužne navesti razloge kašnjenja, uključujući preciziranje svih izvanrednih okolnosti na koje se pozivaju da bi izbjegle isplatu naknade. U slučaju da putnik podnese zahtjev za nadoknadom štete, kompanija ima 30 dana za izvršenje isplate ili obrazlaganje odbijenice, pri čemu bi se rok mogao produžiti za zahtjeve podnesene u papirnatom obliku.

Novost koja bi se mogla svidjeti putnicima jest ta da će zrakoplovne kompanije morati prikazivati cijene karata koje uključuju ručnu prtljagu (carry-on), a ne samo onu manju koja ide ispod sjedala. Putnici bi i dalje mogli odustati od većeg komada ručne prtljage u zamjenu za nižu cijenu karte.

U slučaju da veleposlanici odobre nacrt, konačni dogovor trebao bi biti usvojen do 15. lipnja.