Dakako, pretpostavka za hakiranje automobila je ta da je auto novije generacije te da ima ECU (Electronic Control Unit), procesore koji nadgledaju razne procese u autu. Prius, recimo, ima više od 35 ECU čipova u sebi. Redom, prvo su mu pokazali kako prevariti signalni ekran jer, znamo, razinu goriva, temperaturu tekućina, brzinu i ostalo zbrajaju mali čipovi.

S obzirom na to da Prius ima i neke naprednije funkcije, pokazali su mu u vožnji kako ‘uvjeriti’ auto da je u rikvercu i da se sprema parkirati. Zatim su mu isključili kočnice, preuzeli električni servo, pritegli sigurnosne pojaseve (precollision sistem) itd… A onda sve ponovili s Fordom Escape

Ukratko, DARPA misli da će u budućnosti biti sve lakše hakirati aute. Već sad mnogi operateri nude bežično spajanje npr. smartphonea s automobilom, a servis i dijagnostika ovise izravno o kompjutoru u autu. A još nema ni V od virusa za automobilska računala. Jedva čekamo svijetlu budućnost!