Prodajna shema veoma nalik onoj koju telekomunikacijske tvrtke nude u paketima mobitela s tarifom prepaid funkcionirala bi tako da bi korisnici svaki mjesec plaćali fiksnu ratu za automobil te naknadu koja bi ovisila o broju prijeđenih kilometara, piše Automotive News Europe.

Oni koji više koriste automobil plaćali bi višu cijenu dok bi se naknada smanjivala onima koji ga manje koriste.

Slični leasing ugovori dosad su funkcionirali na način da je u slučaju probijanja dogovorene kilometraže kupac poslije okončanja ugovora morao platiti oveću premiju. Na ovaj način izbjegle bi se takve nezgodne okolnosti.

Citroen također planira ponuditi Europljanima automobil po takozvanoj flat tarifi koja bi, prema fiksnoj mjesečnoj naknadi koja uključuje i servise i osiguranje vozila, omogućila neograničeno korištenje automobila.