Mazda 323f 1.5 (lantis BA) iz 1996. Pri jutarnjem paljenju redovito izbacuje poveću količinu plavičastog, smrdljivog, gustog dima, 10-15 sekundi, nakon čega dalje u vožnji nestaje plavi dim i dimi onako, kao kondenzacijsku paru, bez onog neugodnog smrada spaljenog ulja, ali neprestano, bez obzira na zagrijanost motora. Troši oko 5-6 dl ulja na 1.000 km, rashladnu tekućinu ne troši. Mijenjao sam gumice ventila, usput zamijenio brtvu poklopca motora i semeringe na obje bregaste, stavio novo ulje Liqui Molly 10w40, novi filtar ulja i zračni filtar, no ništa se nije promijenilo. Automobil normalno pali i vuče, jedino u leru povremeno obrtaji padaju na 600-tinjak okretaja na sekundu-dvije, pa se vrate na 900. Nakon nekih 600-700 km, ulio sam u motor aditiv Liqui Molly Stop Smoke, ali opet bez ikakvog učinka! Zanima me ima li još ikakve pomoći osim generalke ili zamjene motora jer za to nemam novca?
Poštovani,
Prilikom mijenjanja gumice ventila trebalo je provjeriti vodilice ventila te odgovaraju li gumice ventilima, jesu li ispravno stavljene i da nisu oštećene prilikom stavljanja. Ako je sve to uredu, onda je problem u uljnim karikama. Sipanjem aditiva moguće je da se simptomi trošenja ulja povećaju, zato što ono još više slijepi uljne karike za klip.
Ukoliko i sami imate problema s automobilom, šaljite nam upite na email autozona@t-com.hr. Na vaša pitanja odgovara voditelj servisnog odjela TRCZ-a Mario Brezak.
