Audi nam je upravo predstavio novi A6 Avant koji, usudili bismo se reći, izgleda bolje od limuzine na osnovi koje je nastao. U odnosu na prethodnika, novi model je veći i prostraniji, sa 70 mm dužim međuosovinskim razmakom, no ujedno štedljiviji i lakši. Kako je to moguće? Korištenjem lakih kompozitnih materijala, aluminija koji čini 20 posto strukture i čelika visoke čvrstoće na vitalnim mjestima.

Novi A6 čak je 35 kilograma lakši od prethodnika te ukupno teži 1.627 kilograma, osnovni prtljažni obujam iznosi mu 560 litara, a s preklopljenom stražnjom klupom progutat će gotovo 1.700 litara!

Audijevo medijsko izvješće spominje i novi sustav otvaranja poklopca prtljažnika pomoću daljinskog ključa, no nisu detaljno elaborirali o čemu je točno riječ.

Kupci će moći birati između dva dizelaša i dva benzinca. Osnovni dizel je dvolitreni common-rail sa 177 KS, dok će se snažniji trolitreni V6 TDI nuditi u tri varijante – sa 204, 245 i čak 313 KS. Pomoću ovog posljednjeg, A6 Avant će do stotke dosprintati za 5,4 sekunde, dok će s osnovnim dizelom prevaliti stotinu kilometara sa svega pet litara goriva. Ljubitelji benzina moći će birati između 2,8-litrenog FSI i trolitrenog TFSI motora. Prvi razvija 204, a drugi 300 KS.

Izboru ovdje nije kraj, pa će se tako Audijev karavan nuditi s čak četiri mjenjača – šesterostupanjskim ručnim, kontinuirano varijabilnim CVT-om, sedmerostupanjskim s dvije spojke S-Tronic i osmerostupanjskim Tiptronic.

Početak prodaje najavljen je za ljeto, a osnovni dizelski model u Njemačkoj će stajati 40.850 eura.