Na natječaj je bilo pristiglo osam ponuda, dvije nisu zadovoljile uvjete, a ponuda zajednice ponuditelja Erste group Bank je bila najniža i iznosila je 50,8 milijuna kuna.

'Nakon što završi zakonski rok za žalbu, a to je 15 dana, ministarstvo će potpisati završni ugovor sa zajednicom ponuditelja te im dati osnovne smjernice', kazao je Hajdaš Dončić.

Očekuje bar pet, šest modela za potencijalno koncesioniranje, a Vlada će donijeti odluku je li to za Hrvatsku isplativo ili ne, rekao je ministar prometa.

Dodao je kako je za Vladu bitna cijena, kako sav rizik preuzima investitor i nema garancija za pad prometa, te kako za Vladu nisu prihvatljivi bilo kakvi doprinosi iz proračuna.

'Ukoliko prođe bez žalbe, do 1. rujna savjetnici bi trebali predložiti modele koncesije i potencijalne investitore. Nakon toga bi se krenulo u pregovore i u slučaju da se Vlada odluči za monetizaciju, cijeli proces monetizacije, tj. koncesioniranja hrvatskih autocesta trebao bi biti gotov kraja 2013., odnosno početka 2014.', ističe Hajdaš Dončić.

Predsjednica povjerenstva za izbor savjetnika za monetizaciju Marija Hrebac kazala je kako su ponude ocjenjivane po kriterijima cijene, referenci i adekvatnosti plana, a napominje i kako izabrani savjetnik ima iskustva u monetizaciji u Češkoj i regiji.

Odluku o provedbi postupka odabira savjetnika za usluge monetizacije javnog duga vezanog uz društva HAC i ARZ, odnosno za moguće davanje autocesta u koncesiju, Vlada je donijela na sjednici 2. kolovoza ove godine.

Razlozi koje je Vlada navela su pribavljanje novca prijeko potrebnog za druge investicije u infrastrukturi, ali i rješavanje pitanja visoke zaduženosti HAC-a i ARZ-a te zatvaranje dijela javnog duga prestankom državnih jamstava koja se odnose na HAC i ARZ.