Prema njegovim riječima, dogovor bi mogao smanjiti kineski izvoz tih vozila u EU za više od polovice, a dio je širih nastojanja Bruxellesa da smanji trgovinski deficit s Pekingom.

'Postigli smo zajednički dogovor o umjerenom izvozu hibrida i plug-in hibrida iz Kine u Europsku uniju', rekao je Šefčovič nakon dvodnevnih razgovora s kineskim dužnosnicima u Pekingu, uključujući ministra trgovine Wang Wentaoa, prenosi dpa.

Dodao je da dogovor otvara mogućnost smanjenja izvoza za više od 50 posto. Prema njegovim riječima, njime bi se tijekom četverogodišnjeg razdoblja spriječio izvoz nekoliko milijuna automobila u Europsku uniju.

Detalji dogovora zasad nisu u potpunosti poznati. Kineske vlasti potvrdile su postizanje dogovora o trgovini hibridnim vozilima, ali nisu objavile konkretne uvjete i ograničenja. O postignutom dogovoru razgovarat će i čelnici država članica EU-a na summitu u Bruxellesu sljedećeg tjedna.

Kineski automobili sve veći izazov za europske proizvođače

Europska automobilska industrija suočava se sa sve snažnijom konkurencijom kineskih proizvođača, čiji su automobili često cjenovno pristupačniji od modela europskih marki. Pritisak je dodatno porastao nakon što je EU 2024. godine uveo dodatne carine na kineske električne automobile zbog subvencija koje, prema ocjeni Bruxellesa, narušavaju tržišno natjecanje.

Hibridna vozila nisu bila obuhvaćena tom istragom, pa su se njihovi proizvođači suočili s manjim carinskim opterećenjem. Uvoz kineskih plug-in hibrida u EU snažno je porastao, što je potaknulo Bruxelles da od Pekinga zatraži ograničavanje izvoza. 

Dogovor i o rijetkim zemnim elementima

Razgovori u Pekingu obuhvatili su i kineska ograničenja izvoza rijetkih zemnih elemenata te trajnih magneta, sirovina i proizvoda ključnih za automobilsku industriju, elektroniku, visokotehnološku proizvodnju i obrambeni sektor.

Šefčovič je rekao da su dvije strane postigle zajedničko razumijevanje o tom pitanju. Prema priopćenju Europske komisije, Kina je spremna nastaviti olakšavati izdavanje izvoznih dozvola za rijetke zemne elemente i trajne magnete namijenjene europskom tržištu, koristeći ubrzani postupak.

Treba istaknuti da je Kina vodeći svjetski proizvođač rijetkih zemnih elemenata, zbog čega njezine izvozne kontrole izazivaju zabrinutost europskih kompanija. Eventualni zastoji u opskrbi mogli bi ugroziti proizvodnju u industrijama koje ovise o tim materijalima.

Šefčovič je tijekom posjeta razgovarao i s kineskim potpredsjednikom vlade He Lifengom. Prema njegovim riječima, dvije strane dogovorile su se i o poboljšanju pristupa kineskom tržištu za niz europskih proizvoda, uključujući mogućnost smanjenja carina.

Trgovinski deficit EU-a s Kinom i dalje raste

Bruxelles već dulje pokušava smanjiti trgovinsku neravnotežu s Kinom, no dosadašnji diplomatski napori nisu donijeli rezultate. Europska komisija upozorava na sve veći pritisak kineske konkurencije na europske proizvođače, a posebno na industrije koje se suočavaju s jeftinijim uvozom.

Predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen upozorila je prošlog mjeseca da je trgovinski deficit EU-a s Kinom dosegnuo kritičnu točku te premašio milijardu eura na dan. Njemački kancelar Friedrich Merz i francuski predsjednik Emmanuel Macron ranije ovog tjedna pozvali su na nove mjere EU-a protiv trgovinskih praksi za koje tvrde da narušavaju tržišno natjecanje i slabe europske kompanije.

Dogovor o hibridnim vozilima mogao bi biti važan korak u nastojanjima da se izbjegne daljnja eskalacija trgovinskog sukoba. Ipak, njegov stvarni učinak ovisit će o konkretnim uvjetima, načinu provedbe i daljnjim odlukama europskih institucija, naglašava dpa.