Jedna vozačica s Floride izazvala je veliku raspravu na društvenim mrežama nakon što je iz ovlaštenog servisa preuzela automobil s četiri navodno potpuno nove Goodyearove gume. Već pri prvom pogledu nešto joj nije izgledalo kako je očekivala pa je snimila kotače i zatražila mišljenje interneta.
Samantha, koja objavljuje pod profilom @thatmodelsamantha, tvrdi da je iz servisa Plaza Chrysler Dodge Jeep Ram izašla s informacijom da su joj montirane četiri nove gume. Nakon što se vratila kući, pogledala je gazni sloj i posumnjala da su gume možda već korištene.
‘Rekli su da su mi dali potpuno nove gume. Sve četiri. Meni ove ne izgledaju kao nove’, ispričala je u videu. Kao glavni razlog sumnje navela je nedostatak sitnih gumenih ‘dlačica’ koje mnogi povezuju s potpuno novim gumama.
Internet joj uglavnom nije dao za pravo
Komentatori koji se bolje razumiju u gume vrlo brzo su joj objasnili da te sitne gumene niti nisu pouzdan pokazatelj starosti. One nastaju tijekom procesa proizvodnje i njihov broj ovisi o kalupu i konkretnom modelu gume.
Neki su na snimci primijetili puno bolji dokaz da bi gume zaista mogle biti nove: na gaznim blokovima još su bili vidljivi tragovi kalupa i spojevi koji nestaju nakon vožnje.
Vozači su joj savjetovali da provjeri DOT oznaku na bočnoj strani gume. Posljednje četiri znamenke pokazuju tjedan i godinu proizvodnje. Primjerice, oznaka 2926 značila bi da je guma proizvedena u 29. tjednu 2026. godine.
No ni datum proizvodnje ne može dokazati da guma nikada prije nije bila montirana. Pokazuje samo kada je proizvedena, zbog čega je kod sumnje najbolje izmjeriti dubinu profila i detaljno pregledati stanje gaznog sloja.
A onda su primijetili nešto puno ozbiljnije
Dok se većina raspravljala o tome jesu li gume nove, nekoliko ljudi pogledalo je drugi dio snimke i uočilo detalj koji je puno važniji. Na jednom kotaču nedostajala je matica.
‘Ja se ne bih brinuo jesu li gume potpuno nove. Nedostaje ti matica’, glasio je jedan od komentara. Drugi su odmah upozorili da nakon svježe montaže guma upravo pričvršćivanje kotača mora biti jedna od osnovnih kontrola servisa.
Nedostatak jedne matice ne znači automatski da će kotač otpasti, ali preostale matice tada preuzimaju veće opterećenje, a stanje treba provjeriti što prije. Nakon montaže kotača preporučuje se i provjera momenta zatezanja prema specifikacijama proizvođača.
Samantha je najavila da će ponovno kontaktirati servis. Motor1 se za komentar obratio i njoj, servisu i Goodyearu, no u trenutku objave odgovore još nisu dobili.
