Kineski Geely EX5 već se prodaje i u Hrvatskoj, a britanski automobilski novinar Mat Watson proveo je tjedan dana s njim i ostao vrlo pozitivno iznenađen onime što nudi za novac.
Geely je pritom puno više od još jednog kineskog proizvođača - u njegovu vlasništvu su Volvo, Polestar i Lotus, a upravo se taj utjecaj, prema Watsonovu dojmu, osjeti i u načinu na koji se EX5 vozi i kako je uređen iznutra.
'Podsjeća me na luksuzni hotel u zemlji s nevjerojatno povoljnim tečajem', slikovito je opisao Watson automobil za Carwow.
U Hrvatskoj mu je cijena oko 43 tisuće eura. Već serijski dolaze kamera od 360 stupnjeva, grijana prednja sjedala, grijani upravljač, adaptivni tempomat i veliki 15,4-inčni zaslon.
Ultra dodaje panoramski krov, električno otvaranje prtljažnika, audiosustav sa 16 zvučnika, head-up zaslon te grijana, ventilirana i masažna prednja sjedala.
Watson posebno hvali unutrašnjost. Smatra da djeluje vrlo kvalitetno, s mekanim materijalima i čvrstim prekidačima, a infotainment je brz i pregledan.
Pohvalio je i činjenicu da Geely nije sve funkcije sakrio u zaslon, već je ostavio fizičke komande za temperaturu i ventilaciju.
vezane vijesti
Vrlo prostran, ali doseg nije najbolji u klasi
Stražnja sjedala nude mnogo mjesta za noge, pod je potpuno ravan, a tu je i veliki pretinac ispod stražnje klupe.
Prtljažnik ima 461 litru, što nije rekord klase, ali Watson je u njega uspio smjestiti osam kabinskih kovčega.
Najveća slabost EX5-a je doseg.
Testirana verzija deklarira 418 kilometara, dok je Watson tijekom tjedan dana vožnje izračunao realni doseg od približno 359 kilometara. To je manje od nekih konkurenata, ali EX5 se iskupljuje udobnošću.
'Osjeća se skuplje nego što zapravo jest'
Watson kaže da EX5 nije sportski automobil, ali da se vozi vrlo sigurno i udobno.
Upravljač je precizan, automobil dobro drži cestu, a preko neravnina prelazi mirnije nego neki drugi kineski električni SUV-ovi koje je vozio.
Zaključak testa vrlo je jasan - Geely EX5 zaslužuje ući u uži izbor kupaca koji traže električni SUV. Watson smatra da mu doseg nije među najboljima, ali da to nadoknađuje prostorom, bogatom opremom, kvalitetnom unutrašnjošću i cijenom.
Njegov završni dojam možda najbolje sažima cijeli test - EX5 iznutra djeluje bolje od nekih znatno skupljih automobila, a za traženi novac nudi vrlo mnogo.
