Kupnja rabljenog automobila za mnoge je stresna upravo zbog straha od skrivenih kvarova, vraćene kilometraže i trgovaca kojima je jedini cilj što više zaraditi. No čovjek koji već 15 godina kupuje i prodaje rabljene automobile tvrdi da su neke od najraširenijih predodžbi o tom poslu jednostavno pogrešne.
Riječ je o Mattu Watsonu, čovjeku iza popularnog YouTube kanala High Peak Autos, koji je u jednom od svojih posljednjih videa odlučio razbiti nekoliko mitova o tržištu rabljenih automobila.
'Nakon 15 godina u ovom poslu mogu vam iskreno reći da ono što većina ljudi vjeruje o rabljenim automobilima jednostavno nije istina', poručio je.
Trgovci na svakom automobilu zarađuju bogatstvo?
Jedan od najčešćih mitova odnosi se na zaradu prodavača. Kupci često gledaju razliku između nabavne i prodajne cijene automobila i pretpostavljaju da cijeli taj iznos završava trgovcu u džepu.
Watson tvrdi da je stvarnost mnogo složenija.
Trgovac automobil najprije mora kupiti, a zatim često slijede servisiranje, popravci, priprema vozila za prodaju i niz drugih troškova. Tu su i troškovi poslovanja samog salona.
Prema njegovu objašnjenju, marža može biti oko 20 posto, ali maržu ne treba poistovjećivati s čistom zaradom jer se iz nje pokrivaju svi navedeni troškovi.
'To je vjerojatno stvar koju najčešće čujem', kaže stručnjak govoreći o uvjerenju da trgovci na svakom automobilu ostvaruju golemu zaradu.
vezane vijesti
Prodavači namjerno skrivaju sve nedostatke?
Druga vrlo raširena pretpostavka jest da trgovci rabljenim automobilima sustavno pokušavaju sakriti kvarove i nedostatke vozila.
'Ova se tvrdnja često ponavlja, ali nije istinita', kaže Watson.
Naravno, to ne znači da prijevare ne postoje. Postoje prodavači koji će pokušati prikriti ozbiljno oštećenje, manipulirati kilometražom ili kupcu prešutjeti važne informacije. No Watson smatra da takve slučajeve ne treba poistovjećivati s cijelim tržištem.
Ozbiljnom trgovcu, objašnjava, u interesu je da kupac bude zadovoljan. Ne samo zato što se može ponovno vratiti nego i zato što preporuke i reputacija imaju velik utjecaj na poslovanje.
'Danas je, srećom, ovaj sektor snažno reguliran', dodaje.
Reputacija je trgovcima važnija nego što mnogi misle
Watsonu posebno smeta tvrdnja da prodavače rabljenih automobila zanima isključivo profit.
'To me stvarno živcira. Kada bi nas zanimao samo profit, ne bismo dugo ostali u ovom poslu', kaže.
Naravno da trgovac mora zaraditi kako bi poslovanje imalo smisla, ali dugoročno mu je važna i reputacija. Nezadovoljan kupac danas vrlo jednostavno može ostaviti negativnu recenziju i svoje iskustvo podijeliti s tisućama drugih potencijalnih kupaca.
Upravo zato ozbiljni neovisni trgovci, tvrdi Watson, razmišljaju dugoročno.
To ipak ne znači da automobil treba kupovati na slijepo.
Bez obzira na reputaciju prodavača, prije kupnje rabljenog automobila pametno je provjeriti servisnu povijest, kilometražu i stanje vozila te, ako je moguće, automobil odvesti na neovisni pregled.
