Postoje testovi ubrzanja, postoje testovi kočenja, a onda postoji nešto što zvuči gotovo suludo – ubrzati automobil od nule do 200 milja na sat, odnosno 322 km/h, a zatim ga što prije potpuno zaustaviti.
Car and Driver je upravo napravio takav test, a rezultat je donio prilično veliko iznenađenje. Električni Lucid Air Sapphire sa 1234 KS uvjerljivo je pobijedio Chevrolet Corvette ZR1X i McLaren 750S. Lucidu je za kompletan manevar 0–322–0 km/h trebalo samo 25,7 sekundi.
Još impresivnije zvuči usporedba. Lucid je čitav test završio 6,1 sekundu brže od Corvette ZR1X i čak 12 sekundi brže od McLarena 750S. I sve je napravio na udaljenosti manjoj od jedne milje, odnosno 1,6 kilometara.
Četvrti automobil nije uspio
Na test je stigao i Porsche 911 Turbo S. Prema tvorničkim podacima trebao bi moći dosegnuti 200 mph, ali u ovom pokušaju stigao je do 199,3 mph, odnosno približno 321 km/h, nakon čega ga je zaustavio elektronički limitator.
Zbog toga Porsche nije dobio rezultat u disciplini 0–200–0.
Zašto je Lucid bio toliko dominantan? Njegovih 1234 KS svakako pomaže, ali Car and Driver ističe i aerodinamiku. Pri brzinama iznad 240 km/h otpor zraka postaje golemi neprijatelj, pa svaki dodatni kilometar na sat zahtijeva enormnu količinu snage.
Corvette ZR1X, primjerice, ima veliki stražnji spojler koji pomaže na stazi, ali pri ekstremnim brzinama stvara dodatni otpor zraka. Lucidova velika i relativno aerodinamična limuzina tu dobiva ogromnu prednost.
Zanimljivo, Corvette i McLaren bili su bolji prilikom samog kočenja. Teži Lucid za zaustavljanje treba gotovo četvrtinu milje, ali ogromna prednost koju je napravio tijekom ubrzavanja bila je prevelika da bi je sportski automobili mogli nadoknaditi.
Car and Driver rezultat od 25,7 sekundi naziva novim mjerilom svog testa. Električni automobil težak poput velike luksuzne limuzine tako je u disciplini koja zvuči kao stvorena za egzotične superautomobile ostavio Corvette i McLaren daleko iza sebe.
