Vozilo bez vozača, koje prometuje na liniji 169 Autonom, tek je krenulo s parkirališta kada je prva vožnja iznenada prekinuta. Švedska prijevoznička tvrtka Västtrafik u ponedjeljak u 10 sati svečano je obilježila početak projekta koji je trebao označiti važan iskorak u javnom prijevozu.

Autobus je trebao prometovati na redovnoj liniji između Gustaf Adolfs Torga i Tehnološkog sveučilišta Chalmers, a riječ je o prvom gradskom autobusu u Švedskoj koji može voziti bez ljudske intervencije.

No umjesto tehnološkog trijumfa, premijera je završila neugodnim incidentom. Tramvaj je udario u stražnji dio visokotehnološkog autobusa, nakon čega je vozilo ostalo teško oštećeno. Srećom, u sudaru u središtu Göteborga nitko nije ozlijeđen, ali autobus je morao biti uklonjen s tračnica.

Projekt koji je trebao pokazati budućnost javnog prijevoza

Autonomni autobus dio je projekta koji se provodi u bliskoj suradnji Västtrafika, grada Göteborga i tvrtke Vy Buss. Ideja je bila testirati mogućnosti autonomne vožnje u stvarnim gradskim uvjetima, na redovnoj liniji i u prometu u kojem se svakodnevno kreću tisuće putnika.

'Nevjerojatno tužan početak', rekao je za Göteborgs-Posten Per Nyrenius, voditelj projekta u Västtrafiku.

Zasad nije poznato je li autonomni autobus naglo zakočio zbog odluke računalnog sustava ili je za sudar odgovoran isključivo vozač tramvaja. Stručnjaci će analizirati videosnimke i podatke koje su zabilježili brojni senzori na vozilu.

Dozvola za ovaj eksperimentalni projekt trebala bi vrijediti do srpnja 2027. godine, no nakon ovakvog početka njegova neposredna budućnost postala je neizvjesna.