Osobe s invaliditetom koje prema zakonu imaju pravo na oslobođenje od plaćanja cestarine tu će povlasticu zadržati i nakon uvođenja novog sustava naplate Crolibertas, no mijenja se način na koji će je koristiti. Umjesto očitavanja Nacionalne iskaznice na izlazu s autoceste, ubuduće će se morati uključiti u sustav prije ulaska na autocestu, piše Miroslav Filipović za N1
Novi beskontaktni sustav naplate cestarine Crolibertas trebao bi biti uveden 1. ožujka sljedeće godine na svim autocestama kojima upravljaju Hrvatske autoceste, Bina Istra i Autocesta Zagreb-Macelj.
Sustav bi trebao omogućiti slobodan protok vozila bez zaustavljanja na naplatnim kućicama. Korisnici postojećeg ENC-a i dalje će ga moći koristiti, dok će se ostali korisnici u sustav prijavljivati registracijskom oznakom vozila i povezanim sredstvom plaćanja.
Promjene se odnose i na osobe s invaliditetom određenog stupnja tjelesnog oštećenja, koje su prema Zakonu o povlasticama u prometu oslobođene plaćanja cestarine ako imaju Nacionalnu iskaznicu za osobe s invaliditetom i nalaze se u vozilu I. skupine, odnosno osobnom automobilu, bez obzira na to tko je njegov vlasnik, piše N1.
vezane vijesti
U sadašnjem sustavu Nacionalnu iskaznicu prislanjaju na čitač na izlazu s autoceste, nakon čega prolaze bez naplate. U Crolibertasu će postupak biti premješten na ulaz na autocestu.
'Osoba s invaliditetom povlasticu neplaćanja cestarine ostvaruje kada se nalazi u osobnom automobilu neovisno o tome tko je vlasnik vozila pa će i u novom sustavu naplate cestarine vozač vozila u kojem se nalazi osoba s Nacionalnom iskaznicom prije ulaska na autocestu pod naplatom trebati provesti uključenje u sustav naplate, na namjenskoj stazi', objasnili su za N1 iz Hrvatskih autocesta.
Na toj će stazi sustav najprije prepoznati registarsku oznaku vozila i automatski utvrditi njegovu skupinu. Vozač će potom potvrditi registarsku oznaku i prisloniti Nacionalnu iskaznicu na čitač.
'Dolaskom vozila u namjensku stazu sustav prepoznaje registarsku oznaku vozila. Sustav automatski utvrđuje u koju skupinu spada vozilo, a za neplaćanje cestarine mora biti u skupini vozila (I. skupini, nap.a.) propisanoj Zakonom o povlasticama u unutarnjem putničkom prometu. Vozač potvrđuje prepoznatu registarsku oznaku vozila te prislanja Nacionalnu iskaznicu na čitač ugrađen u namjensku stazu. Sustav čita podatke s kartice i vrši provjeru ispravnosti Nacionalne iskaznice u registru Agencije za komercijalnu djelatnost (AKD). Potom sustav povezuje registarsku oznaku s Nacionalnom iskaznicom te se odobrava besplatna vožnja sve do izlaska s autoceste', objasnili su za N1.
Na autocestama će biti ukupno 140 takvih namjenskih staza, smještenih u zoni ulaska na autocestu, na lokacijama postojećih naplatnih postaja. Bit će posebno označene. Budući da osoba s invaliditetom povlasticu ne ostvaruje samo u jednom automobilu, nego u bilo kojem osobnom vozilu u kojem se nalazi, postupak će se morati ponoviti prije svakog ulaska na autocestu.
'Kako osobe s invaliditetom povlasticu neplaćanja cestarine ne ostvaruju isključivo u jednom osobnom automobilu u svom vlasništvu, nego u bilo kojem osobnom automobilu u kojem se prevoze, u novom sustavu naplate uključivanje će trebati provesti prije svakog ulaska na autocestu pod naplatom, a izlaskom vozila s autoceste u sustavu će prestati povezanost registarske oznake vozila s Nacionalnom iskaznicom osobe s invaliditetom. Dok je registarska oznaka vozila u sustavu naplate cestarine povezana s Nacionalnom iskaznicom, u vozilu mora biti osoba s invaliditetom kojoj je iskaznica izdana', navode iz HAC-a.
Time bi se trebala spriječiti i mogućnost zlouporabe povlastice. Kada osoba s invaliditetom nije u vozilu, automobil će se u sustav moći uključiti na uobičajen način, putem ENC-a ili prijavom registarske oznake povezane s valjanim sredstvom plaćanja.
