Cijene goriva diljem Europe snažno rastu, a porezi u mnogim zemljama čine više od polovice konačne cijene na benzinskim postajama
Euronews Business analizirao je kako razlike u porezima znače da vozači u nekim državama danas plaćaju znatno više nego u drugima.
Cijene benzina i dizela u Europi rastu paralelno s globalnim cijenama nafte zbog američko-izraelskog napada na Iran i poremećaja u opskrbi iz zemalja Perzijskog zaljeva. Cijena nafte Brent od kraja veljače dvaput je nakratko dosegnula 119 dolara po barelu.
Posljedice promjenjivih cijena nafte sada osjećaju kućanstva diljem kontinenta, pri čemu porezi čine značajan dio cijene goriva. Postavlja se pitanje: gdje potrošači u Europi plaćaju najviše poreza na gorivo, koliki je udio poreza u cijeni te koje su zemlje najskuplje, a koje najjeftinije?
vezane vijesti
Najvažniji pokazatelj je udio ukupnih poreza, uključujući trošarine i PDV, u cijeni goriva.
Slovenija i Irska na vrhu za Eurosuper 95
Porezi čine više od polovice cijene benzina (Eurosuper 95) u Europskoj uniji pokazuju podaci Europske komisije od 16. ožujka 2026.
U državama članicama taj se udio kreće od 43,9 posto u Bugarskoj do 57,8 posto u Sloveniji, dok u čak 20 zemalja porezi čine više od 50 posto cijene benzina. Prosjek Europske unije iznosi 52,1 posto. U Hrvatskoj je taj udio iznad EU prosjeka i iznosi 53 posto.
Među najvećim gospodarstvima EU-a Italija ima najveći udio poreza u cijeni benzina s 55 posto, slijede Njemačka (54,5 posto), Francuska (53 posto) i Španjolska (45 posto).
Malta i Italija na vrhu opterećenja za dizel
Kod dizela ukupno porezno opterećenje je niže i u prosjeku iznosi 44,6 posto u EU-u. Samo četiri zemlje imaju udio poreza veći od 50 posto: Malta (54,3 posto), Italija (51,1 posto), Irska (50,6 posto) i Slovenija (50,1 posto). EU prosjek ovdje iznosi 44,6 posto, a u Hrvatskoj on je 43,1 posto.
Udio poreza manji od 40 posto zabilježen je u Estoniji (37,6 posto), Španjolskoj (38 posto), Švedskoj (38,5 posto) i Bugarskoj (39,7 posto).
Među najvećim gospodarstvima Italija i dalje ima najveći udio poreza na dizel (51,1 posto), dok su Francuska (46,8 posto) i Njemačka (45,4 posto) blizu prosjeka EU-a, a Španjolska (38 posto) među najnižima u Europi.
Porezni poredak razlikuje se između benzina i dizela. Grčka je četvrta po porezima na benzin, ali tek 20. po porezima na dizel. Finska i Nizozemska imaju znatno viši položaj za benzin nego za dizel, dok je Litva 18. za benzin, ali osma za dizel.
Porezi po litri razliku razlikuju se od postotnog udjela
Ukupan iznos poreza u eurima po litri može se razlikovati od postotnog udjela jer se osnovne cijene goriva bez poreza znatno razlikuju. Primjerice, Slovenija ima najveći udio poreza na benzin (57,8 posto), ali potrošači plaćaju 0,83 eura po litri, što je svrstava tek na 17. mjesto u EU-u prema apsolutnom iznosu.
Porezi po litri kreću se od 0,58 eura u Bugarskoj do 1,24 eura u Nizozemskoj. Prema podacima Eurostata od 16. ožujka, prosjek EU-a iznosi 0,96 eura, dok je iznos veći od jednog eura u Danskoj, Njemačkoj, Finskoj, Grčkoj, Irskoj i Francuskoj.
Kada se uključe porezi, prosječna cijena benzina Eurosuper 95 u EU-u iznosi 1,84 eura po litri. Najskuplje zemlje su Nizozemska (2,26 eura), Danska (2,18 eura), Njemačka (2,09 eura), Finska (1,96 eura) i Grčka (1,92 eura).
Najniže cijene benzina zabilježene su u Bugarskoj (1,33 eura), Malti (1,34 eura), Cipru (1,42 eura), Sloveniji (1,44 eura) i Slovačkoj (1,52 eura). U Turskoj je cijena oko 1,22 eura, prema podacima tvrtke Petrol Ofisi.
Kod dizela porezi u prosjeku iznose 0,87 eura po litri u EU-u, a iznad jednog eura su samo u Italiji (1,04 eura) i Danskoj (1,01 euro). Najmanje poreza plaćaju potrošači u Bugarskoj (0,57 eura), Malti (0,66 eura) i na Cipru (0,66 eura).
Najviše cijene dizela bilježe se u Nizozemskoj (2,26 eura), Danskoj (2,21 eura), Njemačkoj (2,15 eura), Finskoj (2,11 eura) i Italiji (2,03 eura). Najniže cijene dizela zabilježene su na Malti (1,21 euro), u Bugarskoj (1,44 eura), Sloveniji (1,48 eura), Slovačkoj (1,53 eura) i na Cipru (1,59 eura).
Prema organizaciji Tax Foundation, porezi na gorivo u mnogim državama EU-a uključuju i okolišne namete koji se obračunavaju po litri. Najmanje osam država članica u trošarine uključuje poreze na ugljik, energiju ili druge okolišne namete.
Europska unija propisuje minimalnu trošarinu, no države članice mogu odrediti više nacionalne porezne stope kako bi ostvarile vlastite fiskalne, okolišne i gospodarske ciljeve. Na konačnu cijenu goriva utječu i troškovi prerade te distribucijske marže, navodi Europska središnja banka.
