Otvaranje tunela Fehmarnbelt između Njemačke i Danske prolongirano je za dvije godine. Završetak se sada očekuje 2031. godine. Danska građevinska tvrtka Sund & Bælt Holding A/S priopćila je da su probleme uzrokovala slijeganja tunelskih elemenata. Tunel Fehmarnbelt je takozvani uronjeni tunel. Pojedinačni tunelski elementi unaprijed se izrađuju na kopnu, na oba kraja se hermetički zatvaraju, a zatim se transportiraju na točnu lokaciju. Potom se elementi spajaju u iskopanom rovu na morskom dnu, javlja tagesschau.

'Bilo je teže nego što je planirano', rekao je Mikkel Hemmingsen, izvršni direktor Sund & Bælt Holding A/S. Metoda spuštanja elemenata uz pomoć dvaju specijaliziranih plovila ranije je bila testirana samo u Øresundu. 'A elemente morate položiti s preciznošću od pola centimetra', naglasio je. Nije jasno može li se izgubljeno vrijeme nadoknaditi.

Tunel Fehmarnbelt, dug 18 kilometara, namijenjen automobilima i vlakovima, trebao bi povezati njemački otok Fehmarn s danskim otokom Lolland. Na njemačkoj strani gradi se i kopnena (zaleđna) prometna veza, koja uključuje i tunel Fehmarnsund između otoka i njemačkog kopna. Očekuje se da će i taj projekt kasniti nakon 2029. godine.