Riječ je o strateškom projektu RH, koji uključuje tunel Kozjak, novi čvor na državnoj cesti D8 i poveznicu do splitske luke. Budući most, duljine gotovo 1,6 kilometara i širine oko 22 metra, imat će četiri prometne trake te posebne staze za pješake i bicikliste, a mora osigurati plovni put širine 200 metara i visine 55 metara zbog razvoja Sjeverne luke. Na području Splita most se uklapa u postojeću četverotračnu cestu Stinice, a sa strane Kaštela novim čvorom spaja se na DC 8.

Nagrada od 60 tisuća eura za najbolje rješenje

Prvoplasirani rad bit će nagrađen sa 60.000 eura, a ukupni fond za nagrade iznosi 150.000 eura. Hrvatske ceste nakon izbora planiraju pokrenuti pregovarački postupak za izradu idejnog projekta i ishođenje lokacijske dozvole. Vrijednost te usluge procijenjena je na 500.000 eura, a cijeli postupak natječaja procijenjen je na 685.000 eura.

Most kao prometna i urbana arhitektura

Cesta kojom će se most povezati s gradom predviđena je kao dio europskog prometnog koridora Baltičko more – Jadransko more te je uvrštena u mrežu TEN-T. On će omogućiti prijenos komunalne infrastrukture unutar konstrukcije, imati zatvoren sustav odvodnje, a pri projektiranju moraju se uzeti u obzir i utjecaji vjetra, morske korozije, seizmičnosti te blizina zračne luke.

Osim tehničkih nacrta, sudionici moraju dostaviti vizualizacije, videoprikaze i BIM modele, a procijenit će ih ocjenjivački sud sastavljen od stručnjaka iz područja arhitekture, građevine, prometa i predstavnika lokalne i državne vlasti. Kriteriji za ocjenjivanje bit će funkcionalnost, estetska vrijednost, okolišna prihvatljivost i usklađenost s uvjetima natječaja.

Ovim natječajem započinje oblikovanje jednog od najvažnijih infrastrukturnih objekata u Dalmaciji te će on dugoročno promijeniti pristup Splitu i Kaštelima i snažno utjecati na svakodnevni život tisuća stanovnika.