Dok je cijela Hrvatska brujala o sudaru vlakova u blizini mjesta Škrinjari, na pruzi između Gradeca i Svetog Ivana Žabna, umalo se dogodio drugi, sličan incident.

Naime, sudar u blizini kolodvora Škrljevo kod Rijeke spriječen je samo prisebnom reakcijom Centra daljinskog upravljanja HŽ Infrastrukture, piše novinar Novog lista Marinko Glavan.

Prisebna reakcija

Kako se ranije doznalo, strojovođa teretnog vlaka, vukući cisterne s gorivom, prošao je na crveno svjetlo te je, nakon što ga je sigurnosni sustav zaustavio, samoinicijativno ponovno pokrenuo vlak. Prema njemu je istim kolosijekom nailazio putnički vlak s 45 putnika.

Kako doznaje Novi list, djelatnici HŽ Infrastrukture isključili su napajanje cijele dionice po dojavi prometnika. Učinili su to doslovno u zadnji čas, jer da je napajanje isključeno samo dvadesetak sekundi kasnije, došlo bi do sudara. Ovako su se vlakovi zaustavili samo nekoliko stotina metara jedan od drugog.

Izvanredni nadzor

Iz HŽ Carga su još ranije obavijestili da je strojovođa udaljen s radnog mjesta te da mu je već ranije bilo izrečeno upozorenje zbog povrede obveza radnog odnosa, koje nemaju veze s upravljanjem vlakova i sigurnošću prometa.

"Ako se konačnim izvješćem potvrdi da je riječ o osobnom propustu radnika, to uključuje i otkazivanje ugovora o radu", poručili su iz HŽ Carga.

Zbog nesreće kod Križevaca i izbjegnute tragedije kod Škrljeva, ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković naredio je izvanredni nadzor svih triju domaćih željezničkih tvrtki, kojeg je već pokrenula Agencija za sigurnost željezničkog prometa.