U međuvremenu su Talijani, na krilima rastuće potražnje za Ghiblijem, povećali proizvodnju automobila, no Weber Automotive ovo nije mogao pratiti pa su u Maseratiju morali angažirati alternativne pogone za izradu motora.

No nekako sumnjamo da će buduće vlasnike Maseratija oduševiti podatak da motore njihovih luksuznih ljubimaca proizvodi Chrysler. Amerikanci su ovoga ljeta prošli Ferrarijevu obuku te trenutačno izrađuju 50 blokova dnevno s tendencijom podizanja ove količine na 80 dnevno.

Trolitrene aluminijske V6-ice potom se šalju u Maranello na sastavljanje i finalnu inspekciju prije ugradnje u Maseratijeve limuzine.

Kvaliteta završne obrade navodno je besprijekorna, a u Chrysleru su se pohvalili kako će im znanje i iskustvo stečeno na Maseratijevu V6 pomoći da unaprijede kvalitetu vlastitih standardnih motora koje proizvode za Chrysler, Jeep i Dodge.