Velika nagrada Australije nas je uvela u novu eru Formule 1 te nam je pokazala što možemo očekivati od utrkivanja ove godine. U kvalifikacijama za utrku je najbrži bio George Russell, a na kraju same utrke je vozač Mercedesa i uvjerljivo slavio.

Ipak, na samom početku utrke nije izgledalo sve toliko sjajno za Mercedes. Charles Leclerc je iskoristio činjenicu da Ferrari očito posjeduje najveću moć pri startu te je zauzeo prvo mjesto. Vidjelo se to i kod Lewisa Hamiltona koji je skočio sa sedmog mjesta, točnije šestog jer Piastri nije startao zbog nesreće u zagrijavanju, na treće.

Od drugog do osmog kruga gledali smo uzbudljivu borbu između Russella i Leclerca koji su se izmjenjivali na prvom mjestu. Ta borba je pokazala i koliko ove sezone sve ovisi o optimalnom korištenju baterije, njenom punjenju i iskorištavanju energije u ključnim trenutcima.

Kimi Antonelli je startao jako loše, no superiorni bolid Mercedesa je lakoćom hvatao bolide ispred sebe te se Kimi vrlo brzo vratio natrag pri vrh poretka.

U 12. krugu smo vidjeli odustajanje Isacka Hadjara. Hadjar je na startu bio treći, dok je u trenutku odustajanja bio na petom mjestu te se radilo o velikom udarcu za Red Bull.

Russell i Antonelli su odradili ulazak u boks prije bolida Ferrarija, a Hamilton nije bio sretan činjenicom da Ferrari nije pozvao barem jednog od dva njihova vozača također u boks.

Nakon Hadjarovog odustajanja, zaustavili su se i bolidi Fernanda Alonsa te Vallterija Bottasa. Kasnije je je morao odustati i Lance Stroll.

U 25. krugu je Leclerc otišao u boks pa je vodstvo utrke preuzeo Lewis Hamilton, no njega pretiče tri kruga kasnije Russell, a Hamilton odlazi u boks. Russell je tada i potvrdio preko radija da je jedno zaustavljanje u boks izvediva strategija.

Max Verstappen je startao kao 20. nakon što je završio u zaštitnoj ogradi u prvom krugu kvalifikacija, a na kraju se probio do čak šestog mjesta. Pri kraju utrke je vodio borbu s Landom Norrisom te se činilo čak da ga može preteći, no vozač McLarena je ipak obranio svoju petu poziciju.

Do kraja utrke više nije bilo značajnijih uzbuđenja za pozicije na vrhu, dok je u borbi za preostale bodove najbolji bio vozač Haasa, Oliver Bearman koji je završio na sedmom mjestu. Sjajno osmo mjesto je zauzeo debitant Arvid Lindblad u bolidu Racing Bullsa, dok je prve bodove za Audi osvojio Gabriel Bortoleto na devetom mjestu. Posljednji bod osvojio je vozač Alpinea, Pierre Gasly, koji je vodio veliku bitku s Estebanom Oconom.