Bolidi Formule 1 nakon 14 godina jurit će stazom u Imoli na kojoj je poginuo legendarni Ayrton Senna

S obzirom na sadašnju situaciju vezanu za širenje koronavirusa, vodstvo Formule 1 smatra kako bi bilo neodgovorno organizirati Veliku nagradu SAD-a, Brazila i Meksika. Umjesto njih, u planu su utrke na europskom tlu, na stazi u talijanskoj Imoli, na njemačkom Nürburgringu i na stazi Portimao u Portugalu.

U sadašnjem kalendaru ostalo je ukupno deset utrka, od kojih su tri već završene. Velika nagrada SAD-a u Austinu trebala se održati 23. listopada, tjedan dana poslije na rasporedu je trebala biti Velika nagrada Meksika u Mexico Cityju, a Velika nagrada Brazila je bila predviđena za 13. studenoga.

Kako je otpala i mogućnost održavanja Velike nagrade Kanade, osim u Europi, vozači Formule 1 bi se za bodove trebali boriti još samo na azijskom tlu.

Gotovo je izvjesno da će se završne utrke ove sezone voziti u studenome i prosincu u Bahreinu i Abu Dhabiju, kao i da će se ove godine voziti Velika nagrada Vijetnama ulicama Hanoija, a postoji mogućnost povratka Formule 1 u Maleziju na stazu Sepang.

Nürburgring bi kao zamjenski domaćin trebao ugostiti Veliku nagradu Njemačke 11. listopada, uz nadu da će vremenski uvjeti biti povoljni, s obzirom na to da bi tamo u to vrijeme već moglo i sniježiti. Posljednji put su bolidi Formule 1 ovom stazom jurili 2013. godine.

Algarve i staza Portimao bi kao domaćini Formuli 1 trebali debitirati 25. listopada. Portugal od 1996. godine nije bio domaćin utrkama Formule 1, a tada je Velika nagrada Portugala vožena u Estorilu.

U Imoli bi visokooktanski cirkus trebao gostovati 1. studenoga, prvi put nakon 2006. godine kad je održana posljednja Velika nagrada San Marina. Staza je ponajviše upamčena po pogibiji Ayrtona Senne 1994. godine samo dan nakon što je nja njoj život izgubio i Roland Ratzenberger.

Vodstvo Formule 1 se nada da će uspjeti održati najmanje 16 utrka u ovoj sezoni koja je prema originalnom kalendaru trebala biti rekordna sa 22 natjecanja.