Glavni grad Finske otvorio je jedan od svojih najambicioznijih prometnih i urbanističkih projekata u modernoj povijesti. Kroz megaprojekt vrijedan stotine milijuna eura, poznat kao Kruunusillat (Krunski mostovi), Helsinki je uspostavio izravnu tramvajsku vezu preko mora koja povezuje otočni Laajasalo sa samim središtem grada i čvorištem Pasila
Ono što ovu rutu čini jedinstvenom u svjetskim razmjerima jest činjenica da mostovi preko arhipelaga uopće nisu namijenjeni automobilima. Izgrađeni su isključivo za tramvaje, pješake i bicikliste, čime je finski glavni grad poslao snažnu ekološku poruku o prioritetima javnog prijevoza.
vezane vijesti
-
![Ove putovnice otvaraju vrata sretnijem životu: Jedna zemlja ponovno je osvojila prvo mjesto]()
Ove putovnice otvaraju vrata sretnijem životu: Jedna zemlja ponovno je osvojila prvo mjesto
-
![Na današnji dan prije 100 godina nastala je Route 66: Prije nego što je postala simbol slobode, imala je puno praktičniju svrhu]()
Na današnji dan prije 100 godina nastala je Route 66: Prije nego što je postala simbol slobode, imala je puno praktičniju svrhu
-
![Luksuz usred arktičke divljine: Kako su stare norveške ribarske kolibe postale adresa za vrhunske kulinarske spektakle]()
Luksuz usred arktičke divljine: Kako su stare norveške ribarske kolibe postale adresa za vrhunske kulinarske spektakle
Navala na 'najljepšu tramvajsku rutu na svijetu'
Promet na novim linijama 11 i 12 službeno je pušten 7. studenoga, a interes javnosti nadmašio je sva očekivanja. Prema podacima gradskog prometnog poduzeća (HSL), samo tijekom prvog vikenda na novim tračnicama zabilježeno je gotovo 76.000 vožnji.
Mnogi građani i turisti u tramvaje nisu sjeli samo zbog potrebe, nego kako bi doživjeli spektakularan panoramski pogled na finski arhipelag, zbog čega su mediji novu liniju već prozvali potencijalno najljepšom tramvajskom rutom na svijetu. Prvi tramvaj koji je prešao preko mora bila je linija 12 koja je krenula s otoka Korkeasaari.
'Ovo je revolucionaran iskorak za javni prijevoz u Laajasalu, odakle se sada bez presjedanja stiže u središte grada, Hakaniemi i Pasilu. Uz to, riječ je o nevjerojatno lijepoj ruti koja je već sama po sebi turistička atrakcija', izjavio je izvršni direktor HSL-a Vesa Silfver.
Petogodišnja gradnja preko najdužeg mosta u Finskoj
Gradnja krunskih mostova započela je prije pet godina, a kruna projekta je most Kruunuvuorensilta. Sa svojih 1,2 kilometra duljine, riječ je o najdužem mostu u Finskoj, čija silueta dominira vizurom zaljeva.
Osim što spaja udaljene otočne četvrti i skraćuje putovanje do posla na samo dvadesetak minuta, nova trasa znatno olakšava i pristup popularnim rekreativnim zonama, otoku Mustikkamaa, gradskom zoološkom vrtu na Korkeasaariju te zelenim parkovima Laajasala.
'Brza morska veza trajno približava otočna naselja gradskoj jezgri. Kroz ovakva rješenja pokazujemo kako se razvija moderan grad koji brine o kvaliteti života svojih stanovnika', poručio je gradonačelnik Helsinkija Daniel Sazonov.
Kako funkcioniraju nove linije
Nova mreža funkcionira kroz dvije strateške linije:
Linija 11: Povezuje Kruunuvuorenrantu i Korkeasaari s velikim prometnim čvorištima u Kalasatami i Pasili, pružajući brzu alternativu za zaposlenike poslovnih zona.
Linija 12: Vodi izravno iz Yliskyläa na Laajasalu preko mora sve do Trga glavnog željezničkog kolodvora (Rautatientori) u samom srcu Helsinkija.
