Vlasnik Tesle nakon ugradnje novih guma primijetio je detalj koji su djelatnici vulkanizerske radionice očito previdjeli. Na vanjskoj strani jedne od guma jasno je pisala riječ 'Inside', odnosno unutarnja strana.

Snimku pogrešno postavljene gume objavio je na TikToku, a oznaka na bočnoj stijenci pokazala je da je asimetrična guma na naplatak montirana suprotno uputama proizvođača.

Takva pogreška nije samo estetski problem. Unutarnja i vanjska strana asimetrične gume imaju različite zadatke pa pogrešna ugradnja može utjecati na prianjanje, odvođenje vode i ponašanje automobila u zavojima.

Provjerite piše li 'Inside' ili 'Outside'

Vozači nakon zamjene guma mogu napraviti vrlo jednostavnu provjeru. Na vanjskoj bočnoj stijenci pravilno postavljene asimetrične gume trebala bi biti vidljiva oznaka 'Outside'.

Ako se na strani okrenutoj prema van vidi oznaka 'Inside', guma je pogrešno postavljena i treba je ponovno skinuti s naplatka te pravilno montirati. Nije dovoljno samo premjestiti cijeli kotač na drugu stranu automobila jer će pogrešna strana gume i dalje ostati okrenuta prema van.

Asimetrične gume imaju dva različita dijela gaznog sloja. Unutarnji dio obično ima više kanala i zadužen je za odvođenje vode te smanjenje rizika od akvaplaninga. Vanjski dio ima čvršće i veće blokove koji poboljšavaju stabilnost, preciznost upravljanja i prianjanje u zavojima.

Kada se guma postavi naopako, ti dijelovi više ne obavljaju posao u položaju za koji su projektirani. Automobil će se najčešće i dalje moći voziti, ali guma neće pružati optimalne performanse, osobito na mokroj cesti i pri snažnijem prolasku kroz zavoj.

Nije isto što i pogrešan smjer rotacije

Oznake 'Inside' i 'Outside' ne treba miješati sa strelicom koja pokazuje smjer rotacije. Riječ je o dvjema različitim vrstama konstrukcije guma i dvjema različitim pravilima ugradnje.

Asimetrična guma ima određenu unutarnju i vanjsku stranu. Nakon pravilne ugradnje oznaka 'Outside' mora biti okrenuta prema van, ali se takva guma u pravilu može okretati u oba smjera.

Usmjerena ili direkcijska guma projektirana je za vrtnju samo u jednom smjeru. Na njezinoj bočnoj stijenci nalazi se strelica i oznaka poput 'Rotation'. Strelica nakon postavljanja mora odgovarati smjeru u kojem se kotač okreće kada automobil vozi naprijed.

Pojedine gume mogu istodobno biti asimetrične i usmjerene. U tom slučaju pri montaži treba poštovati i oznake unutarnje i vanjske strane i propisani smjer rotacije.

Komentari prema kojima pogrešno okrenuta asimetrična guma nužno tjera vodu ispod kotača zato nisu potpuno precizni. To bi ponajprije bio problem kod direkcijske gume postavljene suprotno označenom smjeru. Kod asimetrične gume postavljene naopako problem je u tome što su unutarnji i vanjski dijelovi gaznog sloja zamijenili predviđene položaje.

Što napraviti ako otkrijete pogrešku?

Vozač koji na vanjskoj strani gume vidi oznaku 'Inside' trebao bi se vratiti vulkanizeru koji je obavio montažu. Gumu je potrebno skinuti s naplatka, okrenuti je na pravilnu stranu, ponovno montirati i balansirati kotač.

Do ispravka je preporučljivo izbjegavati velike brzine, nagle promjene smjera i vožnju po jakoj kiši. Stvarni utjecaj pogrešne montaže ovisi o modelu gume, njezinoj konstrukciji, stanju ceste i brzini vožnje, ali proizvođačke oznake nisu postavljene bez razloga.

Nakon svake zamjene korisno je pregledati sva četiri kotača. Uz oznake 'Inside', 'Outside' i 'Rotation' treba provjeriti jesu li ugrađene odgovarajuće dimenzije, je li tlak pravilno podešen te postoje li na bočnim stijenkama vidljiva oštećenja.

Posebnu pozornost treba obratiti ako se nakon zamjene pojave vibracije volana, povlačenje automobila u jednu stranu, neuobičajena buka ili nestabilnost. Takvi simptomi mogu upućivati na pogrešnu montažu, loše balansiranje ili problem s geometrijom kotača.