Razvoj namjenski izrađenih policijskih Škoda Kodiaq SUV druge generacije čeških snaga reda uključivao je same policajce, koji su surađivali s inženjerima u Mladoj Boleslavi i koristili opsežno iskustvo iz policijske flote Kodiaqa prve generacije.

Snaga sada dolazi iz sportske RS varijante i sastoji se od 2.0 TSI turbobenzinskog motora snage 265 KS (195 kW), pogona na sva četiri kotača i DSG automatskog mjenjača. Automobil je također opremljen posebno podešenim DCC+ adaptivnim amortizerima.

Posebne nadogradnje

Škoda Kodiaq će služiti patrolnim i prometnim policijskim jedinicama. Nova značajka je uvođenje 18-colnih aluminijskih naplataka, kojima su zamijenjeni originalni čelični naplatci s plastičnim poklopcima. Oni omogućuju bolje hlađenje nadograđenog robusnijeg kočionog sustava, koji dolazi iz verzije SUV-a sa sedam sjedala.

Još jedna zanimljiva nadogradnja je mogućnost brzog prebacivanja pogonskog sklopa i šasije u sportski način rada, što vozaču daje trenutni pristup punim performansama vozila.

Osim reflektirajućih naljepnica, policijska vozila uvelike se oslanjaju na svoje svjetlosne trake, koje su također modernizirane. Glavna jedinica - koja kombinira plava i crvena svjetla - postavljena je na krov. Dodatna svjetla integrirana su u donji dio vjetrobranskog stakla, s obje strane prednje rešetke, pa čak i s unutarnje strane vrata prtljažnika kako bi se osigurala vidljivost kada je prtljažnik otvoren.

Plave i crvene stroboskopske jedinice također su ugrađene u stražnji branik i prednje blatobrane. Svjetlosne trake i sirena kontroliraju se putem namjenske ploče unutar kabine. Ispod kontrola klime, policajci imaju mjesta za radio jedinicu.

Unutrašnjost sadrži nekoliko praktičnih elemenata, uključujući sigurnosni čekić za razbijanje prozora i drugi unutarnji retrovizor koji se koristi za nadzor uhićenih osoba. Još jedna značajka je 'špijunski način rada' (eng. Spy Mode), koji omogućuje automobilu da radi bez upaljenih prednjih svjetala - nešto što nije moguće na standardnom modelu. To je korisno za tajne noćne operacije.

Zbog dodatne elektronike koja opterećuje bateriju, novi patrolni automobili opremljeni su pomoćnom baterijom i poboljšanim kapacitetom punjenja. Raspored teretnog prostora varira ovisno o tome je li Kodiaq dodijeljen jedinicama za prvi odgovor ili prometnim patrolama. Interventna vozila (za prvi odgovor) uključuju siguran sef za dugo vatreno oružje.

Vozila za prometnu patrolu imaju metalni okvir s dvije izvlačne ladice koje se mogu rasklopiti u mali ured. Policajci ovdje mogu pohraniti dokumente, osobne iskaznice ili alkotestere.

Uključen je i novi sustav za držanje papira kako bi se spriječilo da dokumenti vjetrom odlete tijekom terenskih operacija. Unatoč tim dodacima, prtljažnik Kodiaqa od 910 litara i dalje pruža dovoljno prostora za dodatnu opremu.

Simply Clever rješenja

Posade policijskih vozila prirodno cijene sve što im pojednostavljuje posao. Dobar primjer je stražnje sjedalo, gdje je dodano nekoliko policijskih 'Simply Clever' značajki. Sigurnosni pojas za položaj prijevoza uhićenih osoba – smješten iza suvozačevog sjedala – ima kopču smještenu na strani vrata, tako da se policajac ne mora naginjati nad uhićenom osobom.

Pojas se također može unaprijed postaviti pričvršćivanjem na prednji naslon za glavu. Radi lakšeg čišćenja, stražnja klupa je presvučena sintetičkom kožom. Jedna od najizrazitijih značajki novih policijskih Kodiaqa je prednji sigurnosni bull-bar, dizajniran za izvođenje PIT manevara.

U ovom postupku, policajci guraju vozilo u bijegu blizu stražnjeg kotača, uzrokujući njegovo okretanje i zaustavljanje. Raniji policijski modeli Kodiaq i Octavia već su dokazali učinkovitost ovog sustava.

Škoda u raznim uniformama

Ne oslanja se samo češka policija na drugu generaciju Škode Kodiaq. Model također služi državnoj policiji u Hessenu u Njemačkoj, a nedavno je prošao testove odobrenja za upotrebu u provedbi zakona u Ujedinjenom Kraljevstvu.

Trenutnu generaciju Kodiaqa koristi i austrijska policija, koja je 2025. potpisala petogodišnji ugovor za do 2000 vozila. Dodatna policijska vozila Škoda mogu se pronaći u Hrvatskoj, Sloveniji, Mađarskoj, Sjevernoj Makedoniji, Kosovu, Albaniji i Portugalu.