Jesu li goriva na jeftinijim benzinskim postajama doista lošija za automobil?
To je jedno od pitanja koje se među vozačima neprestano ponavlja, a španjolski mehaničar Ángel Gaitán tvrdi da je priča o tome kako 'low-cost' gorivo automatski uništava motor - mit.
Gaitán objašnjava da problem nije nužno u cijeni goriva, nego ponajprije u načinu na koji se ono skladišti i kako se benzinska postaja održava.
Drugim riječima, jeftinije gorivo samo po sebi ne znači i lošije gorivo.
vezane vijesti
Gorivo često dolazi iz istog izvora
Prema Gaitánu, osnovno gorivo na španjolskom tržištu u pravilu dolazi iz istog sustava opskrbe i mora zadovoljiti propisane minimalne standarde kvalitete.
Razlike između pojedinih marki mogu se pojaviti u paketima aditiva koji se dodaju gorivu, ali sama činjenica da je litra benzina ili dizela jeftinija nije dokaz da je gorivo štetno za motor.
'Godinama točimo na jeftinijim postajama i nikada nam se ništa nije dogodilo', poručio je Gaitán.
Ono što smatra mnogo važnijim jest stanje spremnika na samoj benzinskoj postaji.
Spremnici mogu biti pravi problem
Ako su podzemni spremnici stari, loše održavani ili puni nečistoća, postoji mogućnost da gorivo prije dolaska u automobil bude onečišćeno.
Upravo zato dva goriva istog tipa mogu u praksi ostaviti različit dojam, iako su u početku zadovoljavala iste standarde.
Gaitán smatra da je održavanje infrastrukture benzinske postaje važnije od same oznake 'low-cost'. Ako su spremnici čisti i pravilno održavani, niža cijena goriva ne bi trebala sama po sebi predstavljati problem.
vezane vijesti
Zašto je gorivo onda jeftinije?
Niža cijena često proizlazi iz jednostavnijeg poslovnog modela.
Takve benzinske postaje mogu imati manje zaposlenika, manje dodatnih sadržaja, jednostavnije prodajne prostore i niže operativne troškove.
Zbog toga mogu ponuditi nižu cijenu goriva bez potrebe da istodobno prodaju gorivo koje ne zadovoljava propise.
Razliku mogu činiti i aditivi. Premium goriva pojedinih velikih proizvođača često imaju dodatke namijenjene čišćenju sustava goriva, zaštiti pojedinih komponenti ili poboljšanju određenih svojstava.
To, međutim, ne znači da je svako jeftinije gorivo loše ili opasno.
Na što vozači trebaju paziti?
Gaitán savjetuje da se vozači ne vode isključivo cijenom, nego i općim dojmom benzinske postaje.
Uredno održavana postaja, velik promet i dobra reputacija mogu biti važniji pokazatelji od samog logotipa na stupu s cijenama.
Ako se nakon točenja pojave neuobičajen rad motora, trzanje, gubitak snage ili problemi s paljenjem, takve simptome ne treba ignorirati.
No zaključak je prilično jednostavan - točenje goriva na jeftinijoj benzinskoj postaji samo po sebi neće uništiti motor.
Mnogo je važnije zadovoljava li gorivo propisane standarde i održava li benzinska postaja pravilno svoje spremnike i sustav za distribuciju goriva.
