Volkswagen i Toyota dva su automobilska diva s golemim globalnim sustavima, ali usporedba broja zaposlenih i proizvedenih automobila otkriva vrlo zanimljivu razliku.
Volkswagen grupa zapošljava oko 629.000 ljudi, dok Toyota ima približno 391.000 zaposlenih. To znači da Volkswagen ima gotovo 240.000 radnika više. Unatoč tome, Toyota je u prvoj polovici 2026. isporučila oko 5,39 milijuna vozila, a Volkswagen približno 4,13 milijuna.
Gotovo 60 posto više ljudi
Drugim riječima, Volkswagen zapošljava otprilike 60 posto više ljudi od Toyote, ali japanska kompanija proizvodi i prodaje znatno više automobila.
Naravno, direktna usporedba nije potpuno jednostavna. Volkswagen grupa osim proizvodnje automobila ima velik broj različitih marki i poslovnih aktivnosti, uključujući Volkswagen, Audi, Porsche, Škodu, Seat/Cupru i druge kompanije. Toyota također ima složenu globalnu strukturu, ali različiti poslovni modeli znače da broj zaposlenih nije moguće pretvoriti u jednostavnu formulu produktivnosti. Ipak, razlika je dovoljno velika da privlači pozornost.
Europski proizvođači pod sve većim pritiskom
Volkswagen posljednjih godina pokušava smanjiti troškove i pojednostaviti poslovanje dok se istodobno bori sa slabijom potražnjom u Kini, velikim ulaganjima u elektrifikaciju i sve snažnijom konkurencijom kineskih proizvođača.
Upravo zato pitanje broja zaposlenih i učinkovitosti proizvodnje postaje puno važnije od puke statističke zanimljivosti.
Toyota se s druge strane godinama oslanja na vrlo discipliniran proizvodni sustav i snažnu globalnu prisutnost hibridnih modela, a brojke iz prve polovice godine još jednom pokazuju koliko je japanski gigant efikasan u pretvaranju svoje proizvodne strukture u ogroman volumen vozila.
Za Volkswagen to ne znači da svaki zaposlenik Toyote 'proizvodi više automobila', jer kompanije nisu organizirane jednako. Ali golema razlika pokazuje koliko će rezanje troškova, produktivnost i pojednostavljivanje poslovanja biti važni europskim proizvođačima u godinama koje dolaze.
