Motorno ulje ne treba mijenjati prema jednom pravilu koje vrijedi za sve automobile.
Interval ovisi o modelu, motoru i načinu vožnje, a Japanski autoklub (JAF) upozorava da ga neki vozači moraju mijenjati znatno češće nego što misle.
Za benzinski automobil u uobičajenim uvjetima JAF navodi okvirnu preporuku od 15.000 kilometara ili godinu dana. No to nije univerzalan interval: mjerodavne su upute proizvođača za konkretno vozilo, a ulje treba promijeniti i ranije ako je izrazito zaprljano ili ga motor troši više nego inače.
Kratke vožnje, planinske ceste i česta vožnja po lošem terenu spadaju u zahtjevnije uvjete. Tada se preporučeni intervali mogu znatno skratiti. Primjerice, za benzinske automobile JAF navodi zamjenu nakon 7500 kilometara ili šest mjeseci, a za male automobile i benzinske motore s turbopunjačem nakon 5000 kilometara ili tri mjeseca. Za mali automobil s turbom preporuka u takvim uvjetima iznosi 2500 kilometara ili tri mjeseca.
vezane vijesti
Mali automobili i turbo motori traže pažljiviju kontrolu
Kod malih automobila, uključujući japanske kei automobile, te motora s turbopunjačem važno je redovito provjeravati ulje. Takvi motori mogu raditi pod većim opterećenjem i pri visokim okretajima, pa se ulje može brže trošiti i gubiti svoja svojstva.
Motorno ulje podmazuje pokretne dijelove, pomaže brtvljenju, štiti od korozije, odvodi toplinu i čisti unutrašnjost motora. Tijekom rada u njemu se nakupljaju ostaci izgaranja, metalne čestice i vlaga, a trenje postupno smanjuje njegova svojstva.
Zato nije dovoljno osloniti se samo na kilometražu. Važno je povremeno provjeriti razinu i stanje ulja te ga po potrebi nadoliti. Ako ga automobil troši neuobičajeno brzo, JAF savjetuje pregled motora jer uzrok može biti i kvar ili istrošenost pojedinih dijelova.
Dizelašima ulje može trebati ranije
Dizelski motori rade pod većim kompresijskim omjerom, a u ulju se lakše nakupljaju čestice nastale izgaranjem. Zbog toga je njihovo ulje sklonije onečišćenju te ga treba kontrolirati i mijenjati prema uputama proizvođača.
JAF kao opću smjernicu za dizelske i dizelske turbo motore navodi zamjenu nakon 10.000 kilometara ili godinu dana u uobičajenim uvjetima, odnosno nakon 5000 kilometara ili šest mjeseci u zahtjevnijim uvjetima.
Ne treba zaboraviti ni uljni filtar. Njegova je zadaća zadržati nečistoće, ali s vremenom se može začepiti i slabije obavljati svoju funkciju. Osnovna je preporuka zamijeniti ga nakon svake druge zamjene motornog ulja, osim ako proizvođač za konkretan automobil propisuje drukčije.
Intervali se, dakle, razlikuju ovisno o motoru i uvjetima vožnje. Najsigurnije je provjeriti servisnu knjižicu ili upute za automobil, a kod čestih kratkih vožnji, planinskih ruta i loših cesta ne čekati uobičajeni servisni rok.
