'Šok na benzinskim postajama: Rat na Bliskom istoku uzrokuje rekordne cijene benzina i dizela. Ni takozvani austrijski model - povećanje cijena samo jednom dnevno - zasad ne donosi promjene', upozorava njemački autoklub ADAC u svojoj najnovijoj analizi dramatičnog rasta cijena goriva.
Kako navodi ADAC, već na dan uvođenja takozvanog 'austrijskog modela' 1. travnja 2026., dizel je dosegnuo povijesni maksimum.
Litra dizela u prosjeku je stajala 2,327 eura, što je za 0,6 centi više od dosadašnjeg rekorda iz ožujka 2022. godine. U Hrvatskoj su cijene dizela oko 1.75 eura. Istodobno je u Njemačkoj i benzin Super nastavio rasti te dosegnuo 2,129 eura po litri, što je najviša razina u ovoj godini.
vezane vijesti
ADAC: Poskupljenja su neopravdana
Iz ADAC-a jasno poručuju kako ovakav rast cijena nema opravdanje.
'Poskupljenja su se dogodila iako je cijena sirove nafte u tom razdoblju pala, što pokazuje da su povećanja cijena neprihvatljiva', ističu.
Dodaju kako se ostvaruju njihovi raniji strahovi da bi naftne kompanije mogle iskoristiti novo pravilo o jednom dnevnom povećanju cijena za dodatne marže. 'Postoji realna opasnost da kompanije unaprijed ugrađuju rizike u cijene', upozoravaju iz ADAC-a.
Rat na Bliskom istoku glavni okidač
Glavni razlog visokih cijena je rat na Bliskom istoku. Blokada Hormuškog tjesnaca, jedne od najvažnijih ruta za transport nafte, snažno je utjecala na globalno tržište.
Cijena barela nafte Brent početkom ožujka kratkotrajno je premašila 120 dolara, dok se sada uglavnom kreće oko 100 dolara. Prije izbijanja sukoba krajem veljače cijena je bila oko 72 dolara.
'Austrijski model' zasad bez učinka
Nova regulacija omogućuje povećanje cijena goriva samo jednom dnevno - u podne - dok su smanjenja dopuštena neograničeno. To znači da je najpovoljnije vrijeme za točenje goriva neposredno prije 12 sati.
No, prema ADAC-u, model zasad ne donosi očekivano smanjenje cijena. 'Umjesto stabilizacije, ograničenja potiču kompanije da unaprijed podižu cijene', navode.
Moguće kazne i nove ovlasti
Kršenje pravila može rezultirati kaznama do 100.000 eura, a regulator dobiva dodatne ovlasti za kontrolu tržišta. Kao rješenje, ADAC predlaže privremeno smanjenje energetskog poreza na gorivo. 'To bi moglo sniziti cijene za oko 15 centi po litri', procjenjuju.
Unatoč svemu, fizičke nestašice goriva zasad nema. Države članice Međunarodne energetske agencije počele su puštati dio rezervi na tržište, uključujući i Hrvatsku.
