Zrakoplov tipa Boeing 787 Dreamliner nikada se nije srušio, a ovo je njegova prva nesreća sa smrtnim posljedicama. Ovo su teme na koje će istražitelji morati obratiti posebnu pozornost
Kontakt sa zrakoplovom AI171 izgubljen je samo nekoliko sekundi nakon polijetanja, kada je bio na visini od samo 190 m. U toj fazi leta, dva motora trebala su raditi s maksimalnim potiskom kako bi postigla brzinu potrebnu za podizanje 242 osobe i tereta goriva s tla.
vezane vijesti
No, video pokazuje da se zrakoplov nije uspio popeti. Nos mu je trebao biti usmjeren prema gore, a zrakoplov ubrzava. Ali letio je ravno, a zatim se spušta, podižući nos gotovo kao da se sprema sletjeti, piše Sky.
Istražitelji će proučavati video i dvije crne kutije koje snimaju razgovore u kokpitu i tehničke podatke kako bi pokušali razumjeti zašto se dogodila ovako katastrofalna nesreća.
Sky News nagađa da je došlo do neke vrste kvara motora, možda uzrokovanog katastrofalnim mehaničkim kvarom. No, avion je dizajniran da može letjeti s jednim motorom, čak i pri polijetanju, tako da bi nešto drugo moralo poći po zlu.
Oba motora su mogla otkazati ako su usisala jato ptica dok je avion polijetao. To se događalo i u drugim zrakoplovnim nesrećama.
Istražitelji će također provjeriti primaju li piloti - i računala aviona - ispravne podatke sa svih senzora u avionu i da nije bilo problema s električnim sustavima u avionu.
Iskusni piloti koji su proučavali snimku pada zrakoplova rekli su za Sky News da se čini da zakrilca na krilima nisu postavljena u normalan položaj za polijetanje.
Zakrilca na stražnjem dijelu krila moraju se izvući pri relativno malim brzinama polijetanja i slijetanja kako bi se povećao 'uzgon', razlika u tlaku zraka koja drži zrakoplov u zraku. To je još jedan faktor koji će istražitelji zrakoplovnih nesreća ispitati.
No nalaze će morati donijeti brzo. Naime, Dreamliner koriste deseci avioprijevoznika diljem svijeta i oni će htjeti znati postoji li širi problem ili je ovo bio samo katastrofalan jednokratni slučaj.
