Plan o podzemnoj garaži na Trgu dr. Franje Tuđmana ponovno je pokrenut. Grad Zagreb naručio je novu prometnu studiju koja bi trebala odgovoriti na neka od ključnih pitanja – gdje smjestiti garažu, koliki bi trebao biti njezin kapacitet i kako je povezati s okolnim prometnicama i javnim prijevozom
O izgradnji podzemne garaže na prostoru popularnog Tuđmanca govori se već više od dva desetljeća, no projekt se dosad više puta mijenjao i nikada nije realiziran. Aktualna gradska vlast sada je napravila novi korak prema njegovoj realizaciji.
Grad Zagreb pokrenuo je postupak jednostavne nabave vrijedan 23.000 eura za novelaciju prometne studije prostora Trga dr. Franje Tuđmana. Dokument bi trebao poslužiti kao podloga za budući arhitektonsko-urbanistički natječaj za uređenje Trga dr. Franje Tuđmana i Trga Republike Francuske.
vezane vijesti
Garaža kao dio Park & Ride sustava
Jedno od najvažnijih pitanja bit će kapacitet buduće garaže, ali i način na koji će se ona uklopiti u postojeću prometnu mrežu.
Lokacija je prometno specifična jer se u neposrednoj blizini nalaze Zapadni kolodvor, tramvajske linije na Ilici i Ulici Republike Austrije te autobusni terminal u Reljkovićevoj ulici.
Upravo zbog toga Grad želi ispitati mogućnost uključivanja buduće garaže u sustav Park & Ride. Ideja je da vozači ondje ostave automobile i putovanje prema centru ili drugim dijelovima Zagreba nastave vlakom, tramvajem ili autobusom.
Studija bi trebala analizirati i što će izgradnja garaže značiti za postojeća parkirališna mjesta na okolnim ulicama.
Jedan od ciljeva je i smanjiti nepotrebno kruženje automobila kvartom u potrazi za slobodnim parkirnim mjestom, a time i emisije štetnih plinova.
Brojat će automobile, pješake i bicikliste
Prije nego što se odluči kako će budući kompleks izgledati, Grad želi dobiti precizniju sliku sadašnjeg prometa.
Izvođač će morati provesti ručno brojanje prometa u intervalima od 15 minuta, i to najmanje osam sati tijekom jednog radnog dana. Analizirat će se i promet u mirovanju, odnosno broj i raspored parkiranih automobila.
Posebna pozornost posvetit će se pješacima i biciklistima. Predviđeno je četverosatno brojanje na pravcu koji povezuje Reljkovićevu ulicu s javnim zgradama u Ulici Republike Austrije.
Na temelju prikupljenih podataka trebale bi biti izrađene najmanje tri idejne varijante garaže na području Trga dr. Franje Tuđmana i Trga Republike Francuske.
Rok za izradu studije je dva mjeseca od uvođenja odabranog izvođača u posao.
Još se ne zna koliko će imati mjesta
Iako je jasno da gradska vlast računa na podzemnu garažu, njezina konačna lokacija i kapacitet još nisu određeni.
Grad je još 2024. najavljivao da će buduće uređenje Tuđmanova trga uključivati planiranje javne podzemne garaže. Tada su poručili da zbog nedefinirane konačne lokacije još nije moguće odrediti ni broj parkirališnih mjesta.
Nova prometna studija trebala bi pomoći upravo u rješavanju tih pitanja.
