Štrajk radnika ZET-a i Zagrebačkog holdinga počeo je u ponedjeljak u 3.30 sati, a Zagreb očekuje dan s velikim poremećajima u javnom prijevozu i dijelu komunalnih usluga. Građanima se savjetuje da računaju na znatno dulja putovanja, a najveće gužve očekuju se u jutarnjoj i poslijepodnevnoj špici. Donosimo najvažnije informacije o tome kako se kretati gradom, što će biti s otpadom, parkingom, školama i drugim gradskim uslugama.
Što će biti s tramvajima i autobusima?
Štrajk ZET-a počeo je u 3.30 sati. Grad je uoči njegova početka procijenio da je vrlo izgledno da na ulice neće izaći nijedan tramvaj ni autobus, no konačan opseg obustave ovisi i o tome koliko će se zaposlenika priključiti štrajku.
Sindikati su poručili da neće sprečavati radnike koji odluče raditi. ZET će zato tijekom dana pratiti situaciju i objavljivati informacije ako bude moguće djelomično uspostaviti pojedine tramvajske ili autobusne linije.
Vlakovi voze normalno
Jedna od glavnih alternativa ZET-u bit će željeznica. Gradski i prigradski vlakovi HŽ Putničkog prijevoza voze prema redovnom voznom redu jer štrajk na njih ne utječe.
HŽ zasad ne planira uvoditi dodatne linije. Navode da vlakovi u najopterećenijim dijelovima dana već prometuju u dvostrukim garniturama koje mogu prevesti do tisuću putnika.
Korištenje vlaka posebno se preporučuje građanima iz Sesveta, Dubrave, Podsuseda, Gajnica i Vrapča, kao i putnicima iz smjera Zaprešića i Velike Gorice. Zajedničke pretplatne karte ZET-HŽ vrijede na željezničkim linijama unutar gradskih zona.
Velika Gorica pojačava prijevoz do vlakova
Grad Velika Gorica odlučio je pojačati svoju besplatnu autobusnu liniju prema tamošnjem željezničkom kolodvoru kako bi građani mogli nastaviti putovanje prema Zagrebu vlakom.
Gradonačelnik Krešimir Ačkar rekao je da su od HŽ-a zatražili i dodatne vlakove prema Zagrebu. HŽ je, međutim, najavio da zasad neće povećavati broj polazaka.
Kada će na cestama biti najgore?
Najveće prometne gužve očekuju se između 7 i 9 sati te između 15 i 17 sati.
Gradski pročelnik za promet Andro Pavuna upozorio je da cestovni sustav Zagreba ne može preuzeti sve putnike koji inače koriste javni prijevoz. ZET dnevno preveze oko 500 tisuća putnika.
Grad će promet pratiti preko Centra za upravljanje prometom, a na ulicama bi trebalo biti između 50 i 60 prometnih redara.
Građanima koji moraju automobilom preporučuje se zajednička vožnja s kolegama, susjedima ili članovima obitelji.
Parking se plaća, a žute trake ostaju zatvorene za automobile
Štrajk ne znači besplatno parkiranje. Gradonačelnik Tomislav Tomašević upozorio je građane da će se parking i dalje naplaćivati te da ne riskiraju kaznu.
Ne mijenjaju se ni pravila za žute prometne trake. One neće biti otvorene osobnim automobilima jer ih Grad želi ostaviti slobodnima prvenstveno za prolazak hitnih službi kroz očekivane gužve.
Taksiji bi mogli biti pod velikim pritiskom
Očekuje se snažan rast potražnje za taksijima i prijevozom preko digitalnih platformi. Jedna od platformi već je uoči štrajka zabilježila povećan broj unaprijed rezerviranih vožnji.
Grad i ZET apelirali su na građane koji imaju drugu mogućnost prijevoza da taksije, koliko je moguće, ostave ljudima kojima su najpotrebniji – posebice starijima, bolesnima te osobama koje moraju na pregled, terapiju ili u bolnicu.
Na raspolaganju je i 2000 javnih bicikala
Jedna od alternativa je gradski sustav Bajs, koji raspolaže s oko 2000 bicikala na 195 lokacija.
Očekuje se oko 60 posto više najmova nego uobičajenim radnim danom, odnosno između 20 i 25 tisuća. Najveća potražnja mogla bi biti između 8 i 9 te 15 i 16 sati.
Što s učenicima i djecom u vrtićima?
Roditelji i skrbnici pozvani su da sami organiziraju dolazak djece u vrtiće i škole te njihov povratak kući. ZET preporučuje roditeljima da se, gdje je moguće, udruže i jednim automobilom prevezu više djece.
Škole su pozvane na razumijevanje prema učenicima koji zbog prometnog kaosa budu kasnili.
Predstavnik Udruge hrvatskih srednjoškolskih ravnatelja Grada Zagreba Zlatko Stić poručio je da učenici zbog takvih kašnjenja ne bi trebali dobivati neopravdane sate.
Možete li raditi od kuće?
Grad i ZET pozvali su poslodavce da zaposlenicima kojima priroda posla to omogućuje organiziraju rad od kuće ili fleksibilnije radno vrijeme.
Tomašević je najavio takvu mogućnost i za zaposlenike Gradske uprave te poručio da zaposlenici koji zbog gužvi budu kasnili neće biti kažnjavani.
Što napraviti sa smećem?
Štrajk Holdinga mogao bi posebno pogoditi redovni odvoz otpada te održavanje javnih i zelenih površina.
Holding zato traži od građana da, ako mogu, privremeno smanje količinu otpada i odgode njegovo iznošenje. Vreće i drugi višak otpada koji ne stane u spremnike ne bi trebalo ostavljati pokraj njih.
Stanovnici obiteljskih kuća zamoljeni su da ne iznose spremnike koji nisu puni.
Preporučuje se i odgoda većih čišćenja stanova i kuća, kao i radova u vrtovima i dvorištima kojima nastaju veće količine biootpada.
Ne krećite prema reciklažnom dvorištu bez provjere
Holding je građanima preporučio i da odgode odlazak u reciklažna dvorišta jer bi mogla biti zatvorena.
Isto vrijedi za glomazni otpad. Ne bi ga trebalo iznositi na javnu površinu ako prethodno nije potvrđen dolazak ekipe Čistoće.
Nužne službe ipak bi trebale raditi
Potpuna obustava svih komunalnih usluga nije predviđena. Sindikati su najavili obavljanje nužnih poslova, među kojima su ukopi te odvoz otpada iz bolnica, vrtića, domova zdravlja i domova za starije.
Problem je u tome što sindikati i poslodavci nisu postigli dogovor o tome koliko radnika treba obavljati nužne poslove.
Uprava ZET-a predložila je angažman oko 40 posto zaposlenika, dok su sindikati predložili 48 radnika, odnosno oko 1,4 posto od ukupno 3414 operativnih zaposlenika. O opsegu nužnih poslova vodi se arbitražni postupak.
Koliko bi štrajk mogao trajati?
Trajanje štrajka nije unaprijed određeno. Posljednji pregovori sindikata i uprava ZET-a i Holdinga nisu završili dogovorom.
Sindikati ZET-a svoj su zahtjev za povećanje osnovice tijekom pregovora smanjili s 19 na 13 posto, dok sindikati Holdinga traže 12 posto. Poslodavac ostaje pri ponudi povećanja osnovice od 4,5 posto.
Grad je pokrenuo i postupak kojim osporava zakonitost štrajka. Sindikati su poručili da će, ako sud utvrdi da štrajk nije zakonit, obustaviti štrajk dok ne budu ispunjeni zakonski uvjeti.
Gdje provjeriti što trenutačno vozi?
ZET će informacije o eventualnom uspostavljanju pojedinih autobusnih i tramvajskih linija objavljivati na svojoj internetskoj stranici i u aplikaciji MojZET.
Zagrebački holding objavljivat će promjene vezane uz odvoz otpada i druge komunalne usluge na svojim službenim kanalima, dok se aktualni vozni red vlakova može provjeriti kod HŽ Putničkog prijevoza.
tportal tijekom cijelog dana uživo prati štrajk, stanje u prometu i funkcioniranje gradskih službi.
