Treći vikend nove F1 sezone ponovno je prošao u znaku Mercedesa, ali i mladog talijanskog čuda, Andree Kimija Antonellija. Nakon što je prošlog vikenda ušao u povijest kao najmlađi osvajač pole-positiona i drugi najmlađi pobjednik utrke, sada je na stazi u Japanu otišao korak dalje, postao je najmlađi vozač s dvije uzastopne pobjede i ujedno najmlađi lider u poretku vozača
Kimi Antonelli je rođen 25. kolovoza 2006. u Bologni, u srcu talijanske 'doline motora' Emilia-Romagne, regije u kojoj su dom pronašli neki od najpoznatijih automobilskih i moto brendova na svijetu. Odrastao je u obitelji u kojoj je utrkivanje svakodnevica. Otac Marco je bivši vozač i vlasnik vlastitog trkaćeg tima, a majka Veronica aktivno sudjeluje u vođenju njihove motosportske priče.
Na stazi od malih nogu
Već s dvije godine sjedio je ocu u krilu i držao volan kartinga, a do pete je samostalno obilazio krugove na stazi u Forliju.Premda mnogi pretpostavljaju da je ime Kimi dobio po svjetskom prvaku, Fincu Kimiju Räikkönenu, priča je drukčija, prijatelj obitelji Enrico Bertaggia predložio je to ime jednostavno zato što je savršeno 'sjelo' uz njegovo ime i prezime. Na stazu je prvi put stao već sa sedam godina, u kartingu, a talent je vrlo brzo potvrdio prvom titulom 2015., kada je imao tek devet godina.
Prvi susret s paddockom Formule 1 za njega nije imao nimalo glamuroznu kulisu. Kao sedmogodišnjaka, na Hockenheimringu ga je otac bez akreditacije 'prošvercao' sakrivenog među složenim gumama u kolicima, preko kojih je prebacio kišobran kako bi prošao pokraj osiguranja neopaženo. Taj jedan sat u pit-laneu, dok je iz neposredne blizine promatrao bolide i svoje idole, bio je trenutak koji će ga godinama kasnije dovesti natrag na isto mjesto, ali ovoga puta kroz glavna vrata, kao vozača.
Ljubavne turbulencije
I dok na stazi niže najuspješnije trenutke karijere, izvan nje suočio se s nešto turbulentnijim razdobljem. Nedavno je okončana njegova oko dvije godine duga veza s češkom karting-vozačicom Eliškom Bábíčkovom (bila je prva žena koja je osvojila talijansko prvenstvo u kartingu), a prekid je javno potvrdila upravo ona.
Kao glavni razlog navela je da ih je zahtjevan ritam i pritisak života vezanog uz Formulu 1 postupno udaljio te da su im se planovi i prioriteti razišli, ali je jasno istaknula kako u pozadini nije bilo prevare, već različiti putovi koje su odabrali.
Njihovi su se putevi prvi put ukrstili u djetinjstvu na karting utrkama EasyKart. Sudbina ih je ponovno spojila nekoliko godina kasnije, kada je Eliška testirala Formulu 4. Testiranje je nadgledao Kimijev otac, a mladi Antonelli se sam pojavio na treningu. 'Ukrala mu je trkaće cipele' jer je zaboravila svoje. Nakon zajedničkog treninga, počeli su se dopisivati i među mladim vozačima je sinula iskra.