Zašto je sada najljepše otići na more i voziti bicikl? Odgovor je jednostavan: nakon kontinentalnog sivila iskustvo je gotovo potpuno. Prazne plaže i ceste, vožnja u kratkim rukavima te mirisi i prve boje proljeća koje je na obalu već stiglo stvaraju doživljaj koji je ljeti teško uhvatiti.

Ono što je u sezoni ili predsezoni zauzeto i teško prohodno sada je dostupno. Na rivi u manjem mjestu netko popravlja brod, ispija jutarnju kavu ili žuri prema trajektu. U takvom okruženju - dakako, ako ne puše nepodnošljivi vjetar - lako je krenuti u novu morsku biciklističku avanturu.

Stabilno vrijeme i dulji dani

Uz pažljiviji pogled na vremensku prognozu, najbolje je odabrati vikend ili nekoliko dana stabilne anticiklone. I neovisno o temperaturi zraka, vedro vrijeme i sve dulji dani omogućuju dulje istraživanje destinacije. Magnolije, mimoze i drugo procvalo bilje već su u punoj snazi, a zujanje pčela ponovno postaje dio zvučne kulise.

Najveća prilagodba odnosi se na opremu. Zimske rukavice, potkape i debele jakne ostaju kod kuće. U torbi su sada kratke hlače i majice, dok je lagana jakna potrebna tek na početku vožnje, pri jutarnjoj kavi ili tijekom spusta s otočnih vrhova te na vjetru na trajektu.

Otoci po mjeri biciklista

Proljetna vožnja po Murteru, dijelu obale oko Biograda na Moru ili obroncima Biokova pokazuje koliko je razlika u odnosu na ljeto. Pašman i Ugljan, spojeni mostom, nude rutu koja od jednog do drugog kraja može donijeti ozbiljnu kilometražu i kvalitetan trening, bilo cestom bilo makadamom po hrptima i vrhovima.

Pri svakom spuštanju prema moru otvara se nova uvala ili mjesto za predah. Plaže su prazne, bez ručnika i gužve. To je prilika za kraći odmor, provjeru bicikla ili, ako zatreba, zamjenu gume.

Putovanje do odredišta jednostavnije je jer nema većih prometnih opterećenja. Cijene smještaja i najma bicikala također su niže nego u sezoni. Grijani apartman moguće je pronaći za oko 40 eura po noćenju, dok se ljeti cijene penju i do 100 eura. Dnevni najam električnog bicikla izvan sezone može iznositi oko 25 eura, što je osjetno manje nego tijekom ljetnih mjeseci.

Mirisi i boje ranog proljeća

U Tkonu na Pašmanu masivna mimoza prekriva dio ulice i postaje prirodna kulisa za fotografiranje. Na južnim dijelovima otoka cvate morski prkos, biljka prilagođena soli i vjetru. Takvi prizori, uz intenzivne mirise mora i bilja, daju poseban ton prvim proljetnim vožnjama.

Otočne rute često vode i do 300 metara nad morem. Spust nije zahtjevan, no usponi prema prijevojima i vrhovima, osobito u toplijem dijelu dana, mogu biti iscrpljujući. Pogledi prema otvorenom moru i lagani sjeverozapadni vjetar brzo ublaže napor.

Mnoge trase nekada su služile ribarima, vinogradarima i maslinarima za prijevoz uroda prema lukama. Danas su to uređene i označene biciklističke i pješačke staze, često ujedno i vatrogasni koridori, s jasnim smjerokazima prema vidikovcima i kulturnim znamenitostima.

Murter, Velebit i južni Jadran

Murter posebno dolazi do izražaja u sjevernom i zapadnom dijelu, od Tisnog do Betine i mjesta Murter. Kampovi koji su izvan sezone zatvoreni otvaraju prolaze uz obalu, kroz borove šume, maslinike i uz brojne uvale. Južni dio otoka prikladniji je za vožnju šumskim i brdovitim stazama, s rutom dugom oko 25 kilometara koja je primjerena za lagani jednodnevni izlet.

Za panoramske vožnje uz obalu ističu se ceste na području sjevernog Velebita koje se spuštaju prema Vratniku, Senju, Svetom Jurju i Jablancu. Južni Jadran, od Ćilipa preko Molunata do Prevlake, nudi tihe i slikovite dionice s pogledom prema Otrantskim vratima. Padine Biokova, do visine od oko 500 metara, zahtjevnije su, ali pružaju snažan doživljaj prostora i klime.

Za one koji preferiraju vožnju uz veća mjesta, područje Biograda na Moru, Svetog Filipa i Jakova te Vodica i Tribunja omogućuje kombinaciju lagane vožnje i dostupne infrastrukture. Izvan sezone nema gužvi, a otvoreni su hoteli, kampovi, trgovine i ugostiteljski objekti. Terase kafića postaju mjesto odmora, čitanja i razmjene prvih dojmova s vožnje.