Nijemci su pod poklopac najagresivnije dizajniranog Golfa ugurali dvolitreni turbopunjeni benzinac koji razvija 300 KS i 380 Nm te ih na sva četiri kotača prenosi putem šesterobrzinskog ručnog mjenjača i pete generacije Haldexovog integralnog pogona. Tu je i elektronska blokada diferencijala na prednjoj i stražnjoj osovini, a uz nadoplatu kupci će moći dobiti i automatizirani mjenjač s dvije spojke.

Sportski ovjes čini da Golf R leži 20 mm niže od standardnog Golfa i 5 mm niže od Golfa GTI, a tu su i nove 18-colne i 19-colne aluminijske felge te dva para ispušnih cijevi umjesto, kao dosad, jednog para centralno smještenog.

VW tvrdi da najbrži Golf sprinta do 100 km/h za svega 4,9 sekundi, što je četiri desetinke brže od prethodnika. Maksimalna brzina ograničena mu je na 250 km/h, a prosječna potrošnja deklarirana na 6,9 litara na 100 km u kombiniranom ciklusu.

Automobil će u Njemačkoj koštati 38.325 eura. U prodaju kreće u četvrtom kvartalu ove godine.