Dok traje spor oko proizvođača temeljnih čipova, trpi proizvodnja u Njemačkoj, Japanu i drugdje
Nizozemski proizvođač čipova Nexperia javno je pozvao svoj kineski ogranak na pomaganje u obnavljanju lanca opskrbe, upozoravajući u otvorenom pismu da kupci iz svih industrija prijavljuju 'neposredne prekide u proizvodnji'.
Otvoreno pismo upućeno je nakon 'ponovljenih pokušaja uspostavljanja izravne komunikacije putem konvencionalnih kanala', što nije dobilo 'nikakav smislen odgovor'.
Pismo označava najnoviji preokret u dugotrajnoj sagi koja je prijetila globalnim lancima opskrbe automobilske industrije i potaknula ogorčenu bitku između Amsterdama i Pekinga oko transfera tehnologije.
'Pozdravili smo predanost kineskih vlasti za olakšavanjem nastavka izvoza iz kineskog pogona Nexperije i naših podizvođača, omogućujući kontinuiran protok naših proizvoda na globalna tržišta', navela je nizozemska podružnica Nexperije u pismu.
'Ipak, kupci iz svih industrija i dalje prijavljuju neposredne prekide u proizvodnji. Ova situacija ne može potrajati', dodali su. Grupa je pozvala vodstvo Nexperijinih subjekata u Kini da bez odgode poduzmu korake za obnovu uspostavljenih tokova opskrbe.
Kinezi krive Nizozemce
Wingtech Technology, kineska matična tvrtka Nexperije, objavila je da otvoreno pismo nizozemske podružnice sadrži 'velik broj obmanjujućih i neistinitih optužbi'. Naveli su da je 'nezakonito lišavanje Wingtechove kontrole i prava dioničara nad Nexperijom' uzrok kontinuiranog kaosa u lancu opskrbe.
'U kombinaciji s nedavnim nizom akcija nizozemske vlade i Nexperije B.V., vjerujemo da je njihova prava namjera kupiti vrijeme za izgradnju lanca opskrbe bez kineskog dijela i trajno lišiti Wingtech njegovih prava dioničara', uvjereni su u Wingtechu.
Nexperia proizvodi milijarde takozvanih temeljnih čipova - tranzistora, dioda i komponenti za upravljanje napajanjem - koji se proizvode u Europi, sastavljaju i testiraju u Kini, a zatim ponovno izvoze kupcima u Europi i drugdje.
Ti su čipovi relativno niskotehnološki i jeftini, ali su potrebni u gotovo svakom uređaju koji koristi električnu energiju. U automobilima ih se koristi za spajanje baterije na motore, za svjetla i senzore, za kočione sustave, kontrolere zračnih jastuka, zabavne sustave i električne prozore.
Sporu se ne nazire kraj
Spor je počeo u rujnu, kada se nizozemska vlada pozvala na zakon iz doba Hladnog rata kako bi preuzela kontrolu nad Nexperijom. Nesvakidašnji potez navodno je poduzet nakon što je SAD izrazio zabrinutost za sigurnost. Peking je odgovorio blokadom izvoza svojih proizvoda iz Kine, što je izazvalo uzbunu među globalnim proizvođačima automobila jer su se suočili s nestašicom komponenti proizvođača čipova.
U prividnom predahu prošlog tjedna nizozemska vlada objavila je da je obustavila svoju državnu intervenciju u Nexperiji nakon razgovora s kineskim vlastima. U to vrijeme smatralo se da bi to moglo okončati spor i utrti put obnovi normalnih lanaca opskrbe.
Nije jasno koliko bi ova situacija mogla potrajati, a među pogođenim tvrtkama su japanski Nissan i njemački Bosch. Glasnogovornik Njemačkog udruženja automobilske industrije (VDA), koje predstavlja Volkswagen, Mercedes-Benz i BMW, među stotinama drugih, upozorio je na povećane rizike za opskrbu, posebno za prvo tromjesečje 2026. godine, piše CNBC.