Od 7. srpnja svaki novi osobni automobil i lako gospodarsko vozilo morat će imati sustav za upozorenje pri naglom kočenju. Bez tog sustava novi automobili više neće moći dobiti homologaciju, što znači da se neće moći registrirati i prodavati kao nova vozila.

Kako radi novi sustav?

Riječ je o takozvanom Signalu za nužno zaustavljanje, sigurnosnom sustavu koji se automatski aktivira kada vozač naglo zakoči pri brzini većoj od 50 km/h.

Za razliku od običnih stop svjetala, koja se pale pri svakom kočenju, ovaj sustav vozačima iza šalje puno jasnije upozorenje. U trenutku snažnog kočenja stop svjetla počinju brzo treperiti, čime se jasno daje do znanja da vozilo naglo usporava.

Ako se automobil potpuno zaustavi, automatski se uključuju sva četiri pokazivača smjera, dok stop svjetla ostaju upaljena.

Cilj je spriječiti nalete straga

Svrha nove obveze je smanjiti broj naleta na vozilo ispred, jedne od najčešćih vrsta prometnih nesreća, osobito na autocestama i brzim cestama.

Dodatno vizualno upozorenje vozačima iza daje nekoliko dragocjenih trenutaka više za reakciju. Upravo te sekunde često čine razliku između izbjegnutog sudara i lančanog naleta.

Važno je naglasiti da se pravilo odnosi samo na nova vozila. Vlasnici automobila koji su već registrirani neće morati naknadno ugrađivati taj sustav.

Dio šireg paketa sigurnosnih mjera

Signal za nužno zaustavljanje dio je šire europske regulative o sigurnosti vozila. U novim automobilima postupno postaju obvezni i drugi sustavi, poput automatskog kočenja u nuždi, pomoći pri zadržavanju u prometnoj traci, pametnog ograničivača brzine, upozorenja na umor vozača i kamera za vožnju unatrag.

Nova pravila uključuju i sustave koji prate pažnju vozača. Oni kamerama i senzorima mogu prepoznati gleda li vozač cestu ili je ometen, nakon čega slijede zvučna i vizualna upozorenja.

Europski regulatori očekuju da bi kombinacija ovih sustava mogla znatno smanjiti broj teških i smrtonosnih nesreća na cestama.