Talijanski automobilski stručnjak Roberto Mazzu iz AutoEveryEyea izdvojio je pet automobila koji, prema njegovu mišljenju, trenutačno nude najbolji omjer uloženog i dobivenog.
Riječ je o modelima koji kupcima nude mnogo za cijenu koju traže - od gradskih automobila i povoljnih SUV-ova do električne limuzine koja je posljednjih mjeseci postala jedna od najzanimljivijih kupnji u Europi.
Mazzu na prvo mjesto stavlja Fiat Pandu, jedan od najdugovječnijih i najomiljenijih malih automobila na tržištu.
'Kako ne bismo krenuli od Fiat Pande?', piše Mazzu, ističući da se ovaj model u lipnju 2026. u Italiji i dalje može pronaći na akciji za manje od 10.000 eura.
Za taj iznos kupac dobiva kompaktan gradski automobil s hibridnim motorom, razumnom potrošnjom, pristojnom prostranošću i vrlo niskom cijenom ulaska.
Na popisu je i Dacia Sandero, koju Mazzu opisuje kao posljednji automobil čija osnovna cijena još ostaje ispod 15.000 eura. Nova izvedba MY26 u Italiji kreće od 14.800 eura.
'U zamjenu dobivate vrlo konkretan automobil koji će vas odvesti kamo god želite: Bez nepotrebnih ukrasa i s puno sadržaja', navodi Mazzu.
vezane vijesti
Kineski SUV-ovi sve ozbiljniji izbor
Među najboljima po omjeru cijene i kvalitete našao se i MG ZS, jedan od najugodnijih tržišnih iznenađenja u Italiji posljednjih godina. Riječ je o SUV-u dugom više od 4,3 metra, s dobrim unutarnjim prostorom i solidnim prtljažnikom.
Mazzu ističe da se u Italiji gotovo stalno može pronaći u promocijama ispod 17.000 eura. 'Što više tražiti?', pita se talijanski stručnjak, dodajući da ne čudi što je MG ZS postigao velik uspjeh.
Još jedan kineski model na listi je Omoda 5, SUV koji se nudi i u full hybrid izvedbi sa 224 KS. Prema Mazzuu, u gradskoj vožnji može trošiti oko četiri litre benzina na 100 kilometara, ima bogatu opremu, doseg veći od 1000 kilometara i cijenu ispod 30.000 eura.
'Ima li bolje u ovom segmentu?', piše Mazzu.
vezane vijesti
Tesla kao neočekivani adut
Listu zaključuje Tesla Model 3, koju je Mazzu nazvao 'poslom stoljeća'.
Uz Teslin bonus, cijena u Italiji pada ispod 35.000 eura, a za taj se iznos dobiva električna limuzina duga 4,7 metara, prostrana kabina, dobra oprema, vrlo dobre performanse i doseg veći od 500 kilometara.
'Praktički je nemoguće kupiti automobil konkurencije za taj novac', zaključuje Mazzu.
