Renault najavljuje jedinstveni projekt baštine, osmišljen kako bi svoju bogatu industrijsku i kulturnu baštinu približio što većem broju ljudi. Od 2027. godine javnost će se moći uroniti u povijest Grupe. Projekt je prilika za (ponovno) otkrivanje kultnih modela, svaki sa svojom pričom: pričom ne samo o tehničkim inovacijama, već i o društvenoj transformaciji. A budući da automobili doprinose oblikovanju gradova, načina života, umjetnosti i kulture, oni su također izravni svjedoci svakodnevnog života.

Posjetiteljima će novo mjesto vratiti osobna sjećanja povezana s određenim automobilima ili reklamama marke koje su obilježile njihovo vrijeme, kao i pružiti im priliku da se dive iznimnim umjetničkim djelima iz Renault fonda. Ovo buduće mjesto prenosit će povijest Renaulta, oživljavajući je kroz iskustva, interakcije, posebne događaje i tehnologiju. Na primjer, ispričat će priču o marki kroz impresivnu odiseju temeljenu na virtualnoj stvarnosti. Posjetitelji će doživjeti avanturu Renaulta, marke čija je povijest usko povezana s poviješću Francuske. Jedinstveno impresivno iskustvo.

'Vjerujem da marka svoju snagu prije svega crpi iz svojih korijena. Naša industrijska i kulturna baština temelji se na 125 godina povijesti i još uvijek je nevjerojatno relevantna danas. Svakodnevno inspirira naše radnike u njihovim nastojanjima da zamisle budućnost mobilnosti. I moglo bi se reći da pripada svima, budući da je Renault također dio univerzalne popularne kulture. Zato smo željeli široko podijeliti našu baštinu, kroz dinamično, otvoreno iskustvo dostupno svima. Nova lokacija je obiteljsko mjesto gdje možete prošetati automobilima i ponovno se povezati s poviješću koja nije statična, već se stalno razvija: baština koja nas čini ponosnima i koju želimo u potpunosti prenijeti.' rekao je Fabrice Cambolive, izvršni direktor marke Renault.

Flins, očit izbor

Za ovo novo mjesto, Renault je odabrao lokaciju Flins, samo 40 km od Pariza. Otvorena 1952. godine, ova kultna lokacija proizvela je preko 18 milijuna vozila. Svjedoči jedinstvenoj industrijskoj avanturi, gdje se sjećanje na milijune vozila susreće s ambicijama održivijeg tipa mobilnosti.

Dom kultnih modela poput modela Dauphine u 50-ima, Renaulta 5 u 70-ima i 80-ima, Renaulta 4, četiri generacije Clija i ZOE-a, Flins se ponovno izmislio. Godine 2021. postao je Refactory, pionirsko mjesto posvećeno kružnom gospodarstvu mobilnosti.

Vrata između prošlosti i budućnosti, između grada i industrijskog područja

Smješten ispred industrijskog postrojenja, na periferiji Flinsa i Elisabethvillea, ovaj novi prostor će biti vrata između gradova i svijeta Renaulta, nastavljajući priču koja je započela prije više od 70 godina. Bit će to veza između gradova i industrijskog područja. Projektirana od strane arhitekta Jacoba Celnikiera iz agencije CGA, planirana struktura skladno se uklapa u ortogonalne linije izvornog postrojenja koje je dizajnirao Bernard Zehrfuss, dobitnik Rimske nagrade 1939. godine.

Za razliku od označenih horizontalnih linija postrojenja, novi prostor ima snažne vertikalne linije. Zgrada nalikuje stubištu sa šest međusobno prožimajućih paralelopipeda, koji se postupno povećavaju poput ruskih lutaka. Kao rezultat toga, pročelje ima više otvora na svakoj razini, omogućujući promatračima da u pozadini vide puni opseg kolekcije. Ova fasada je otvorena i gostoljubiva u kontrastu s velikim neprozirnim volumenima tvornice u pozadini.

Centar, kao živi prostor posvećen Renaultovoj baštini, imat će 2800 m2 prostora za događanja okruženog prostorima za rad, konzultacije i skladištenje. Najspektakularniji prostor sadrži Zbirku, sa stotinama vozila postavljenih na policama. Naizgled postavljeni na divovske police, automobili tvore zid koji se može vidjeti ne samo iz prostora za događanja, već i izvana kroz otvore u fasadi.

Prostor za događanja ima oblik velike dvorane sa stropom koji se uzdiže u slojevima, od ulaza do gigantskog izložbenog prostora automobila na policama. Zgrada također uključuje radionicu za restauraciju vozila i skladišne ​​prostore za dijelove i opremu.

Arhiva i predmeti koji svjedoče o 125 godina automobilske povijesti

Renaultova baština nije ograničena samo na njegova vozila. Tvrtka također posjeduje veliki broj predmeta koji pričaju priču o marki od 1898. S više od 2400 linearnih metara arhive, Renault ima impresivnu zbirku dokumenata i predmeta koji prate povijest tvrtke. Među tisućama dokumenata i predmeta u zbirci su posteri, dizajnerski crteži, minijature i igračke, automobili na pedale, pedale i medalje te knjige koje čine bibliografiju Renaulta. Novi prostor omogućit će javnosti da otkrije cjelokupno bogatstvo ovih arhiva. Njihova je uloga neprocjenjiva u razumijevanju povijesti marke i njezinih kreacija.

Stotine povijesnih vozila u središtu pozornosti

Projekt će također široj javnosti pružiti pristup automobilskoj riznici koja se sastoji od nekoliko stotina vozila u savršenom stanju. Pažljivo konzervirana i restaurirana, ova vozila obuhvaćaju povijest Renaulta od prvog automobila koji je Louis Renault izgradio 1898. godine, tipa A, do predratnih modela, bolida Formule 1, kultnih Alpina i vizionarskih konceptnih automobila.

Zanimljivo je da je više od polovice automobila još uvijek u voznom stanju, što svjedoči o njihovom pažljivom očuvanju. Dugi niz godina šest kvalificiranih tehničara restauriralo je i servisiralo sva vozila u Renault kolekciji, osiguravajući da svaki model može izaći na cestu i ispričati svoju jedinstvenu priču. Nadovezujući se na ovu priznatu stručnost, novi prostor će također ugostiti radionicu za restauraciju pogonskih sklopova i karoserija.

Raznolikost kolekcije svjedoči o bogatoj Renaultovoj baštini. Brojni kultni - ponekad rijetki - predmeti pričaju priču o automobilskoj tehnologiji i dizajnu tijekom godina. Drugi predmeti, popularni uspjesi prošlosti, vratit će osobne uspomene i emocije. Tko od nas nema vizualno ili senzorno sjećanje povezano s putovanjem na selo u R4 ili odmorom u R16?

Ova živa kolekcija nastavit će rasti tijekom vremena, iako će se napraviti neke promjene, prvenstveno prodajom duplikata modela. U tu svrhu, Artcurial će organizirati aukciju 6. i 7. prosinca.

Jedinstvena umjetnička kolekcija

Renault također posjeduje nekoliko stotina umjetničkih djela, koja će također biti izložena. Od 1930-ih, Renault je pionir u podršci suvremenom dizajnu. Ova jedinstvena umjetnička kolekcija osnovana je kako bi se izgradili mostovi između umjetnosti i industrije. Dodatno naglašavajući ovaj cilj, Grupa je u lipnju 2024. najavila osnivanje Renaultovog fonda za umjetnost i kulturu.

Uloga fonda je osigurati i zaštititi postojeću kolekciju, a istovremeno nastojati je obnoviti suvremenim umjetnicima, čime se potvrđuje uloga marke kao mecene umjetnosti i kulturnog aktera. Svrha Fonda je zaštititi baštinu marke, a istovremeno podržati današnje mlade umjetnike, s posebnim naglaskom na uličnu umjetnost, s njezinim bliskim vezama sa svijetom Renaultovih proizvoda.

Renaultov fond za umjetnost i kulturu: most između automobilske industrije i umjetničkog stvaralaštva

Povijesna zbirka Fonda uključuje nekoliko stotina ikoničnih djela, uključujući fotografije Roberta Doisneaua – koji je tijekom cijele karijere održavao bliske veze s Renaultom – Armanovu kreaciju iz 1967. temeljenu na Renaultu 4, Erróovu seriju posvećenu Renaultu 5, kreacije Victora Vasarelyja i djela Jeana Dubuffeta inspirirana Art Brutom. Ova kolekcija odražava podršku koju je Renault pružio brojnim umjetničkim pokretima u prošlosti.

Danas Fond također podržava suvremenu urbanu umjetnost, s djelima kao što su Bourgeon i Accrescent Dana Rawlingsa, izrađena od povijesnog Renaulta 5 i novog električnog Renaulta 5 E-Tech, te Heritage Césara Malfija, stvorena u Refactoryju u Flinsu 2024. godine, koristeći bočnu ploču električnog Scenica E-Tech.

Javnost će imati redovite prilike otkriti ili ponovno otkriti ova snažna djela koja simboliziraju dijalog između prošlosti i budućnosti, umjetnosti i industrije.

Tvornica umjetnosti, umjetnička rezidencija u Flinsu

Prostor u Flinsu nedavno je postao dom umjetničke rezidencije pod nazivom Tvornica umjetnosti, smještene u bivšim lakirnicama. Danas je ovaj prostor od 3200 m² posvećen stvaranju i izlaganju urbane umjetnosti, nudeći umjetnicima priliku za rad u okruženju koje reproducira atmosferu ulice. Imaju pristup industrijskim značajkama koje su još uvijek prisutne oko lokacije, a koje mogu koristiti, preusmjeriti ili reciklirati u svom radu.

Odabir umjetnika za buduće rezidencije temeljit će se na kriterijima utvrđenim u suradnji s kustosima izložbe, Jeanom Faucheurom i Gaëlom Lefeuvreom. Nekoliko rezidencija organizirat će se svake godine tijekom razdoblja od oko tri godine. Djelo koje je stvorio Gérard Zlotykamien iz Renaultovog autobusa iz 1937., nazvano Ready-made 1935-2025, 7 tona 5, sidro je ovog izvanrednog kreativnog prostora. Među gostujućim umjetnicima je i Jean Faucheur, koji je već na rezidenciji kako bi dizajnirao djelo u Tvornici umjetnosti.

Rezidencije će pružiti kratkotrajno impresivno radno okruženje, omogućujući umjetnicima da izraze svoju kreativnost u jedinstvenom industrijskom okruženju. Neki od proizvedenih radova postat će dio izložbi i zbirki u novom prostoru posvećenom Renaultovoj baštini i inovacijama.