Od 7. srpnja svi novi osobni automobili i laka gospodarska vozila prvi put registrirani u državama Europske unije moraju biti opremljeni novim sigurnosnim sustavima. Među njima je i tehnologija koja je izazvala najviše pozornosti – kamera koja prati vozača i upozorava ga kada procijeni da više nije dovoljno koncentriran na cestu.

Riječ je o sustavu Advanced Driver Distraction Warning (ADDW), odnosno naprednom sustavu za upozoravanje na ometanje vozača. Njegova je zadaća prepoznati trenutke kada vozač predugo skreće pogled s ceste ili pokazuje znakove nepažnje te ga pravodobno upozoriti zvučnim ili vizualnim signalom.

Kako sustav radi?

ADDW koristi infracrvenu kameru smještenu u unutrašnjosti vozila, najčešće iza upravljača ili u blizini unutarnjeg retrovizora. Sustav prati smjer pogleda, položaj glave i druge pokazatelje koji upućuju na to obraća li vozač pozornost na promet.

Ako vozač nekoliko sekundi gleda u mobitel, multimedijski zaslon ili na neko drugo mjesto umjesto na cestu, automobil će ga upozoriti da ponovno usmjeri pažnju na vožnju. Cilj nije kažnjavanje vozača, nego sprječavanje nesreća uzrokovanih dekoncentracijom.

Nije riječ o snimanju vozača

Iako je upravo kamera izazvala najviše rasprava, europska pravila propisuju da se sustav koristi isključivo za procjenu pažnje vozača. Nije zamišljen kao uređaj za snimanje ili pohranu videosnimki vožnje, već kao sigurnosni sustav koji u stvarnom vremenu analizira ponašanje vozača i po potrebi aktivira upozorenje.

Nisu samo kamere novost

Nova europska pravila ne donose samo sustav za praćenje vozača. Od sada svi novoregistrirani automobili moraju imati i dodatne sigurnosne tehnologije poput poboljšanog automatskog kočenja koje bolje prepoznaje pješake i bicikliste, unaprijeđene zaštite pješaka pri sudaru, bolje preglednosti iz vozila te novih zahtjeva za sigurnost guma.

Koga se nova pravila tiču?

Važno je naglasiti da se obveza odnosi isključivo na nova vozila koja se prvi put registriraju nakon stupanja pravila na snagu. Vlasnici automobila koji su već registrirani neće morati naknadno ugrađivati ove sustave niti će zbog novih propisa morati mijenjati svoje vozilo.

Europska komisija očekuje da će novi sigurnosni zahtjevi dugoročno smanjiti broj prometnih nesreća, osobito onih uzrokovanih korištenjem mobitela, umorom i gubitkom koncentracije za upravljačem. Upravo je nepažnja vozača jedan od najčešćih uzroka teških prometnih nesreća, zbog čega zakonodavac smatra da bi ovakvi sustavi mogli spasiti velik broj života.