Riječ je o luksuznom monovolumenu Maextro V800, modelu koji zajednički razvijaju Huawei i kineski proizvođač JAC, a čija cijena doseže čak 151.540 dolara.

Problem je otkrio kineski automobilski medij Dongchedi, čiji su novinari proveli testove naglog kočenja pri brzini od 100 km/h.

Papučica kočnice pukla na tri automobila

Tijekom testiranja triju primjeraka modela V800 došlo je do pucanja nosača papučice kočnice.

Takav kvar posebno zabrinjava jer se radi o jednom od najvažnijih sigurnosnih sustava automobila.

Prema podacima koje je objavio Dongchedi, najveća izmjerena sila pritiska na kočnicu iznosila je 1612 njutna. Testeri tvrde da nije riječ o neuobičajenom ili pretjeranom opterećenju.

Pritom su demantirali tvrdnje koje su se pojavile na društvenim mrežama da je sila iznosila čak 4589 njutna. Objasnili su da je taj broj nastao zbog nesklada između brzine snimanja kamere i osvježavanja zaslona mjernog uređaja.

Analiza je pokazala nekoliko mogućih konstrukcijskih slabosti nosača papučice kočnice, među kojima su nedovoljna ojačanja i način na koji je izvedena potpora oko osovine.

Proizvođač priznao problem i najavio besplatnu doradu

Nakon objave rezultata oglasio se Maextro. Kompanija je najavila izmjene konstrukcije papučice kočnice i mogućnost besplatne nadogradnje za postojeće vlasnike. Također će ponovno provjeriti postupke razvoja, testiranja i kontrole kvalitete spornih komponenti.

Ipak, proizvođač tvrdi da su testovi kojima je V800 bio podvrgnut tijekom razvoja premašivali zahtjeve kineskih nacionalnih i industrijskih standarda.

Ističe i da od početka isporuka kupcima nije zabilježen nijedan slučaj pucanja nosača papučice kočnice u stvarnoj uporabi.

Prema podacima China EV DataTrackera, tijekom kolovoza 2026. kupcima je isporučen 181 primjerak ovog luksuznog monovolumena.

Automobil s hladnjakom, projektorom i 41 zvučnikom

Posebno je zanimljivo koliko je Maextro V800 tehnološki napredan i bogato opremljen.

Dugačak je gotovo 5,5 metara, ima sedam sjedala i najveću dopuštenu masu od 3800 kilograma.

U unutrašnjosti se nalaze ugrađeni aparat za kavu, hladnjak zapremnine osam litara, uvlačivi projekcijski zaslon dijagonale 41,6 inča i audiosustav s čak 41 zvučnikom.

Automobil ima i upravljanje elektroničkim putem te mogućnost upravljanja prozorima gestama.

Pogonski sustav kombinira dva elektromotora ukupne snage 523 KS, bateriju kapaciteta 65 kWh i 1,5-litreni benzinski motor koji služi kao generator električne energije.

Cijena se na kineskom tržištu kreće od približno 114.000 do više od 150.000 dolara.

Ozbiljno upozorenje za kinesku automobilsku industriju

Slučaj Maextra ponovno je otvorio pitanje brzine razvoja novih kineskih automobila i kontrole kvalitete.

Kineski proizvođači posljednjih godina znatno su skratili vrijeme potrebno za razvoj novih modela, što im omogućuje brže uvođenje tehnologija i agresivniji nastup na tržištu.

Međutim, stručnjaci upozoravaju da kraći razvojni ciklusi ne smiju značiti i manje temeljito testiranje sigurnosnih komponenti.

Maextro je najavio ispravljanje uočenog nedostatka, no ovaj slučaj pokazuje da ni iznimno visoka cijena ni impresivna tehnološka oprema sami po sebi nisu jamstvo besprijekorne konstrukcije automobila.