Luksuzni SUV marke IM Motors, premium brenda unutar grupacije MG, službeno je stigao na tržište i odmah izazvao ogroman interes. Razlog nije teško pogoditi - riječ je o velikom i tehnološki naprednom SUV-u koji nudi kombinirani doseg do 1605 kilometara i pritom starta s cijenom od oko 31.000 eura.

Takav omjer cijene, tehnologije i dosega pokazao se kao pun pogodak. IM LS8 prikupio je čak 8000 narudžbi u prvih 60 minuta prodaje, a tome treba dodati i 10.000 rezervacija koje su stigle već u prvih 45 minuta nakon službene najave modela.

Velik SUV s ambicijama premium klase

IM LS8 dug je 5,08 metara i već na prvi pogled jasno daje do znanja da cilja visoko. Dizajn je moderan i aerodinamičan, s okomitim LED svjetlima i siluetom koja podsjeća na Range Rover, iako model pritom pokušava zadržati vlastiti identitet.

IM Motors ovim modelom želi ući u prostor koji je tradicionalno rezerviran za velike premium igrače, a LS8 je zamišljen kao jedan od ključnih aduta u toj strategiji.

Doseg koji ruši glavnu prepreku električnih auta

Najveći adut novog modela krije se u njegovu pogonu. LS8 koristi konfiguraciju s produženim dosegom, pa kombinira prednosti električne vožnje i klasičnog motora koji služi kao pomoć na dužim relacijama.

Uz bateriju kapaciteta do 66 kWh, električni doseg iznosi do 430 kilometara prema CLTC ciklusu, što je dovoljno za velik dio svakodnevnih potreba bez uključivanja benzinskog motora.

Kad se spoje električni i mehanički dio pogona, ukupni deklarirani doseg raste do čak 1605 kilometara. To ga odmah stavlja među najzanimljivije SUV-ove za kupce koji žele elektrificirani automobil, ali bez straha od dugih putovanja.

Punjenje za 12 minuta

LS8 koristi 800-voltnu arhitekturu, zahvaljujući kojoj se baterija od 30 do 80 posto može napuniti za oko 12 minuta. To je iznimno brz rezultat za vozilo ove veličine i jedan od detalja na kojima IM Motors posebno gradi priču.

Zanimljivo je i da automobil ima zakretanje stražnjih kotača do 24 stupnja, što bi mu trebalo omogućiti iznenađujuće dobru okretnost unatoč velikim dimenzijama.

Kabina kao iz znanstvene fantastike

Unutrašnjost LS8 jasno pokazuje da IM Motors želi ostaviti dojam tehnološki naprednog luksuznog modela. Pred vozačem se nalazi sustav s tri zaslona ukupne površine veće od 40 inča.

Središnji zaslon veličine je 27,1 inča i ima 5K rezoluciju, dok suvozač dobiva dodatni ekran od 15,6 inča. Putnici u drugom redu imaju i vlastiti 21,5-inčni 4K zaslon koji se spušta iz stropa.

Tu su i grijanje, ventilacija i masaža sjedala, kao i audio sustav s 25 zvučnika i snagom od 3000 W, pa je jasno da LS8 ne želi biti samo prijevozno sredstvo, nego i luksuzni salon na kotačima.

Spreman i za naprednu autonomnu vožnju

IM LS8 dolazi s čipom Nvidia Thor i LiDAR-om od 520 linija, što mu omogućuje napredne funkcije autonomne vožnje razine L3. Sustav može detektirati objekte na udaljenosti do 300 metara, čime se dodatno pojačava tehnološki dojam cijelog modela.

SUV dolazi s tri reda sjedala, iako je moguće naručiti i izvedbu s dva reda, ovisno o željenom stupnju luksuza i rasporedu kabine.

Hoće li stići u Europu?

Planovi za Europu zasad ostaju u sferi očekivanja, ali ambicije su jasne. IM Motors trebao bi biti ključ premium strategije grupacije SAIC na globalnom tržištu, a LS8 se već spominje kao model koji bi se u Europi mogao pojaviti oko 2027. godine.

Postoji i mogućnost da se prodaje pod imenom MG, kako bi se iskoristila već postojeća prodajna mreža. Ako se to doista dogodi, očekuje se da bi europska cijena mogla biti oko 60.000 eura.

I to dovoljno govori o tome koliko je kineska autoindustrija ubrzala. Model koji u Kini starta s oko 31.000 eura u Europi bi i dalje mogao biti ozbiljna prijetnja etabliranim SUV-ovima više klase.