Kineska kompanija objavila je financijske rezultate za prvo tromjesečje 2026., a brojke pokazuju da je automobilski odjel još uvijek daleko od profitabilnosti.

U prva tri mjeseca godine Xiaomi je isporučio 80.856 električnih automobila, što je rast od 6,6 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Prihodi automobilskog odjela dosegnuli su oko 2,5 milijarde eura, ali su istodobno zabilježeni gubici od čak 395 milijuna eura.

To znači da je Xiaomi u prosjeku izgubio oko 5000 eura na svakom prodanom automobilu.

Gubici veći nego lani

Situacija je posebno zanimljiva jer je prošle godine prosječni gubitak po vozilu iznosio oko 775 eura. Xiaomi objašnjava da su na rezultate utjecali kineska Nova godina, slabija prodaja tijekom prijelaznog razdoblja između generacija modela te rast troškova pojedinih komponenti.

Dodatni problem bilo je postupno povlačenje prve generacije modela SU7, dok je nova verzija na tržište stigla tek krajem ožujka.

Unatoč tome, Xiaomi i dalje ostvaruje vrlo visoku bruto maržu u segmentu električnih automobila i umjetne inteligencije, koja iznosi 20,1 posto.

Stiže oporavak?

Već u travnju pojavili su se znakovi oporavka. Xiaomi je tijekom tog mjeseca isporučio 36.702 automobila, čak 71 posto više nego u ožujku.

Najveći doprinos dala je nova generacija modela SU7, koja je u samo jednom mjesecu pronašla više od 26.000 kupaca.

Kineska kompanija za 2026. ima vrlo ambiciozan cilj od 550.000 isporučenih automobila, a u drugoj polovici 2027. planira i službeni ulazak na europsko tržište.