Kineski BYD tvrdi da je riješio jedan od najvećih problema električnih automobila - dugo čekanje na punionici.
Njihova nova tehnologija Flash Charging omogućuje punjenje baterije od 10 do 70 posto za samo pet minuta, a prema pisanju talijanskog InsideEVsa, rezultati su impresivni čak i u ekstremnim zimskim uvjetima.
Novinar Flavio Atzori otputovao je u kineski Shenzhen kako bi iz prve ruke testirao novu generaciju BYD-ovih punionica snage čak 1500 kW, što je trenutačno među najvišim vrijednostima u automobilskoj industriji.
Punjenje i na -30 stupnjeva
Kako bi pokazao mogućnosti sustava, BYD je organizirao test u kojem je električni Denza Z9 GT bio izložen temperaturi od -30 °C puna 24 sata.
Nakon toga automobil je priključen na Flash Charging punionicu. Rezultat je privukao veliku pozornost: Baterija se napunila s 20 na 97 posto za samo 12 minuta.
Prema pisanju InsideEVsa, takav rezultat još je donedavno djelovao gotovo nezamislivo za električne automobile, posebno na tako niskim temperaturama.
vezane vijesti
Tajna je u dvije tehnologije
Ključ sustava čine nova Blade Battery 2.0 baterija i Flash Charging punionica. BYD navodi da je razvoj druge generacije Blade baterije trajao šest godina, dok Flash Charging koristi snagu do 1500 kW preko jednog priključka.
Zanimljivo je da punionica može istovremeno puniti dva automobila bez dijeljenja snage, pa oba vozila dobivaju maksimalne performanse.
Dodatna posebnost je konstrukcija u obliku slova T. Kabeli dolaze odozgo, što smanjuje težinu priključka i olakšava rukovanje. Punionice također imaju vlastite baterijske spremnike kapaciteta između 200 i 300 kWh kako bi mogle osigurati tako velike vršne snage.
vezane vijesti
Flash Charging već se koristi u Kini, a BYD planira širenje mreže i na druga tržišta. U Europi bi tehnologija trebala biti kompatibilna s modelom Denza Z9 GT, luksuznim električnim karavanom koji se na pojedinim tržištima prodaje po cijeni od oko 119.000 eura.
Ako se rezultati iz Kine pokažu jednako uvjerljivima i u Europi, BYD bi mogao dodatno promijeniti percepciju električnih automobila, osobito među vozačima kojima je upravo brzina punjenja jedan od glavnih razloga za izbjegavanje električnog pogona.
