Norveška je dodatno postrožila prometna pravila u naseljenim područjima i uvela novo ograničenje brzine od 30 km/h, izvijestila je tamošnja prometna uprava Statens vegvesen. Nova mjera, koja je stupila na snagu prošlog tjedna, dio je šireg zaokreta prema prometu prilagođenijem pješacima i biciklistima.
Riječ je o dokumentu koji uređuje cestovnu signalizaciju, a iako opće zakonsko ograničenje brzine u urbanim sredinama u Norveškoj i dalje ostaje 50 km/h, to će pravilo ubuduće sve češće biti zamijenjeno nižim ograničenjem.
vezane vijesti
Naime, ako prometnim znakom nije određeno drukčije, vozači se i dalje mogu ravnati prema dosadašnjoj granici od 50 km/h, no u gradovima se sada očekuje postavljanje tisuća novih znakova koji će propisivati vožnju do najviše 30 km/h.
Novi propis ponajprije je usmjeren na gradove i općine. Lokalne vlasti koje će htjeti zadržati dopuštenu brzinu veću od 30 km/h u naseljenim zonama morat će ubuduće jasno obrazložiti zašto takva odluka ne ugrožava sigurnost prometa.
Među uvjetima za dopuštanje brzine od 40 ili 50 km/h navodi se, primjerice, postojanje biciklističkih staza koje su fizički odvojene od kolnika. Time Norveška dodatno naglašava smjer prometne politike u kojem prednost više ne dobiva protočnost automobila, nego sigurnost najranjivijih sudionika u prometu.
Da takav pristup daje rezultate, pokazuju i podaci o sigurnosti na cestama. Norveška se već ubraja među zemlje s najsigurnijim prometnicama na svijetu. U 2024. godini ondje je zabilježeno 16 smrtnih slučajeva u prometu na milijun stanovnika, dok su u Hrvatskoj iste godine poginule 62 osobe na milijun stanovnika.
Ograničenje od 30 km/h u naseljenim sredinama posljednjih godina sve se češće nameće kao europski prometni standard, a Norveška je među državama koje taj trend sada dodatno ubrzavaju.
